CONVERSES CON ROGER LOPPACHER “En la opa BBVA-Sabadell hay un problema de concentración elevadísima en Cataluña” | 30 NOV 2024 | 12:00H

Loppacher advierte de que las multas que imponen “se acaban pagando, la última al Gremi del Peix de 2,6 millones por una práctica de abuso de posición de dominio”

El presidente de la Autoritat Catalana de la Competència (ACCO), Roger Loppacher, considera que “en la opa del BBVA sobre el Sabadell hay una concentración elevadísima, especialmente en Cataluña”. Loppacher ha reforzado esta afirmación refiriéndose a un índice europeo según el cual superar determinados baremos implica una obstaculización de la competencia “y esto es lo que sucede en Cataluña tanto en el ámbito de los créditos, en las sucursales, como en el tema de los depósitos”. “Estamos hablando de un proceso de concentración de gran dimensión, ya que se pasaría de cuatro grandes bancos a tres, en un proceso de concentración muy importante”, ha asegurado.

En declaraciones al programa Converses de Cope Catalunya i Andorra, Loppacher ha explicado que la ACCO está elaborando un segundo informe sobre la OPA. Esto sucede después que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia haya elevado la OPA a una segunda fase que, desde la ACCO, se considera del todo comprensible porque “se estaría obstaculizando la

competencia, no solo en el conjunto del Estado sino también en un territorio”.

El presidente de la ACCO ha explicado que su organismo ha liderado el proceso para que la Generalitat, en este caso el CatSalut, reclame por daños y perjuicios 526 millones al cártel de los pañales para adultos después que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia les sancionara con una multa de 128 millones.

En este sentido Roger Loppacher ha asegurado que “las multas se acaban pagando, tardan porque acaban en el Supremo, pero se acaban pagando”. “Una multa que se ha pagado hace poco es la del Gremi del Peix, por valor de 2,6 millones por una práctica de abuso de posición de dominio”, puesto que “no dejaban entrar otros vendedores”, ha explicado.

Loppacher también ha revelado que el organismo ha elaborado un informe en el ámbito de la promoción de las renovables en Cataluña, porque “faltan incentivos, sobran trabas administrativas y hace falta que el territorio afectado se beneficie de alguna manera”. Finalmente, ha avanzado que en el año 2028 acaban todas las concesiones del transporte de viajeros por carretera, con algunos interrogantes durante su licitación: “¿Se debe liberalizar el sector como se ha hecho en alguna parte de Europa? ¿Se debe mantener como un servicio público? Y todo esto con otro reto importante, la descarbonización de la flota” ha reflexionado.