Las claves del jefe de bomberos de Soria para evitar una intoxicación mortal por monóxido de carbono

La reciente tragedia en Soria, donde dos jóvenes fallecieron por una intoxicación de monóxido de carbono en una cochera, ha puesto de manifiesto la importancia de la prevención. Para aclarar las dudas y ofrecer pautas claras, el jefe del parque de bomberos de Soria, Ángel Filoso, ha detallado las recomendaciones clave para evitar este tipo de accidentes, que se producen por la combustión incompleta de gas, carbón o gasolina.

Riesgos en coches y espacios cerrados

Uno de los principales peligros se encuentra en los vehículos a motor en recintos cerrados. Ángel Filoso advierte que el sistema de calefacción de un coche introduce aire del exterior. Por tanto, si un vehículo está encendido en un garaje no ventilado, "esos gases van a entrar al habitáculo del vehículo por su circuito de calefacción", incluso con las ventanillas cerradas. El monóxido de carbono, al ser más ligero que el aire, tiende a acumularse en la parte superior, convirtiendo los espacios sin ventilación en una trampa mortal.

Filoso aclara que los aparcamientos modernos, que suelen ser abiertos y con ventilación forzada o natural, son zonas seguras. El problema reside en cocheras o recintos particulares sin una ventilación adecuada. La regla fundamental es clara: "el motor del vehículo no tiene que estar encendido si no tenemos la garantía de que hay una buena ventilación", subraya el jefe de bomberos.

Fallecen dos jóvenes sorianos por inhalación de monóxido de un vehículo estacionado en una cochera

Un enemigo invisible: ¿cómo detectarlo?

El gran peligro del monóxido de carbono es que es un gas que no se detecta, no huele y no se ve. A diferencia de otros gases como el butano, al que se le añade un odorizante para poder detectarlo en caso de fuga, el monóxido se genera en una combustión incompleta y no puede olerse. Por ello, la única forma de percibirlo sin un detector es a través de los síntomas que provoca en el organismo.

Los primeros signos de alerta son dolor de cabeza, mareos, náuseas, vómitos, visión borrosa o un aumento de la frecuencia cardíaca. Sin embargo, el síntoma más peligroso y que suele causar los fallecimientos es la somnolencia. "Cuando nos intoxicamos de monóxido nos entra sueño", explica Filoso, lo que impide a la víctima reaccionar a tiempo.

Cuando nos intoxicamos de monóxido nos entra sueño"

Ángel Filoso

Jefe del parque de Bomberos de Soria

La importancia de los detectores y el mantenimiento

Para evitar estas situaciones, la recomendación de los bomberos es contundente y clara. "Los detectores salvan vidas", afirma Filoso. Sin embargo, es fundamental saber qué tipo de detector instalar según el riesgo al que se esté expuesto en cada hogar o local.

Los detectores salvan vidas"

Ángel Filoso

Jefe del parque de Bomberos de Soria

El jefe de bomberos explica que la ubicación del dispositivo es crucial y depende del tipo de gas. Para el humo o el monóxido de carbono, que son gases más ligeros, deben instalarse en partes altas como los techos. En cambio, para fugas de butano o propano, que son más pesados que el aire, los detectores deben colocarse en las partes bajas de las estancias. Por ello, recomienda siempre ser asesorados por personal competente.

Finalmente, Filoso señala que la mayoría de los incidentes que atienden se deben a un mal uso o a una ausencia de mantenimiento de las instalaciones. Por ello, las claves para una prevención eficaz son cuatro: realizar el mantenimiento periódico de las calderas, de las instalaciones de gas y de los sistemas de ventilación, y, por supuesto, la instalación de detectores homologados.