¿Quién fija el precio de la gasolina? Las estaciones de servicio de Palencia señalan a los mayoristas y piden al Gobierno que baje el IVA
El presidente de las estaciones de servicio se defiende y aclara que son "meros intermediarios". Mientras, los transportistas se sienten asfixiados por el precio del combustible
Palencia - Publicado el
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El precio del combustible se ha disparado en los últimos días, empujado por la tensión en Oriente Próximo. En Palencia, el diésel roza los 1,99 euros y la gasolina los 1,81 euros. El presidente de la asociación de gasolineras de Palencia y Valladolid, Ángel Fernández, ha explicado en los micrófonos de COPE Palencia la situación, apuntando que el precio se ha incrementado en "prácticamente 50 céntimos" desde el inicio del conflicto.
Ante las críticas por la rápida subida de precios, Ángel Fernández ha aclarado que las gasolineras son meros intermediarios. "Al final, es el mayorista el que marca el precio, no nosotros", ha afirmado, explicando que deben reponer sus tanques cada dos o tres días y aplicar el nuevo coste que les fijan los operadores.
Al final, es el mayorista el que marca el precio, no nosotros"
Presidente de la Asociación de Gasolineras de Palencia y Valladolid
Gasolinera de Palencia
Fernández ha asegurado que intentan contener las subidas, incluso reduciendo sus márgenes para no sobrepasar la "barrera psicológica de los 2 euros". También ha señalado que el coste financiero para ellos aumenta, ya que "no es igual financiar un euro que financiar un euro 50".
Ángel Fernández, presidente de la Asociación de Gasolineras de Palencia y Valladolid
La solución: bajar los impuestos
Sobre las posibles medidas del Gobierno, Fernández se ha mostrado contrario a la bonificación de 20 céntimos que se aplicó durante la guerra de Ucrania, calificando la operativa de "totalmente equivocada". Desde el sector abogan por una rebaja de impuestos, como el IVA o los impuestos especiales, argumentando que el Gobierno tiene margen al haber aumentado la recaudación en más de 10 céntimos por la subida.
El presidente de las gasolineras también ha aclarado que el diésel es más caro que la gasolina por una cuestión de demanda del transporte, la agricultura y el sector marítimo. Ha concluido con un mensaje de tranquilidad, asegurando que no hay riesgo de desabastecimiento gracias a unas reservas estratégicas para 92 días.
Los transportistas piden la bonificación directa
La situación es crítica para sectores profesionales como el del transporte. Óscar Baños, presidente de la Asociación Palentina de Transportistas, ha detallado en COPE Palencia que la subida supone un sobrecoste de "2000 euros por camión al mes", una cifra que, asegura, es imposible de asumir para ellos.
Es imposible que podamos asumir un sobrecoste de 2000 euros por camión al mes"
Asociación Palentina de Transportistas
Baños ha señalado que con los precios actuales todas las empresas "pierden dinero" si no repercuten el incremento. Ha reconocido que existen cláusulas de revisión de precios, pero no son efectivas ante subidas tan abruptas ni para los transportes que se contratan en el momento.
El sector del camión sufre el aumento del precio del combustible con preocupación
En contraposición a las gasolineras, los transportistas abogan por una bonificación directa como la mejor solución. Baños ha defendido que es un "mecanismo sencillo" que ya ha funcionado en ocasiones anteriores y es mucho más rápido de aplicar que una rebaja fiscal. Esta ayuda, ha concluido, contribuiría también a "que la cesta de la compra suba menos".
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