La gasolina da un respiro: este miércoles baja por primera vez desde el inicio de la guerra en Oriente Medio

Por primera vez desde que comenzó la guerra de Oriente Medio, el precio de los combustibles ha registrado un descenso. Según ha adelantado Nacho Rabadán, director general de la Confederación Española de Estaciones de Servicio (CEES), el precio de compra para este miércoles baja entre uno y dos céntimos. Esta noticia llega en un momento en que la patronal ha solicitado formalmente al Gobierno una bajada temporal de impuestos para frenar la escalada de precios que afecta a particulares y empresas.

Podríamos haber alcanzado la cima

Aunque con cautela, Rabadán ha expresado un optimismo moderado. “Podría parecer que hemos alcanzado la cima de esta escalada y que ahora vamos hacia una meseta antes de iniciar la bajada”, ha señalado. La patronal garantiza que, en cuanto sus precios de compra comiencen a bajar, “esa bajada se va a ver reflejada de forma inmediata en el surtidor”. Este respiro se produce tras semanas de continuas subidas desde el inicio del conflicto.

No tenemos  un mar de gasolina ni de gasóleo debajo de la estación de servicio"

Nacho Rabadán

Director General de la CEEES

El director de la CEES ha desmentido rotundamente que las gasolineras hayan subido los precios antes de tiempo. Ha explicado que la capacidad de almacenaje es muy limitada: “Lo normal en España es pedir una o dos cisternas por semana”. Por tanto, no disponen de grandes reservas compradas a precios antiguos. “No tenemos un mar de gasolina ni de gasóleo debajo de la estación de servicio”, ha afirmado Rabadán, desmintiendo que puedan almacenar carburante para 30 días.

Petición de rebaja fiscal al Gobierno

La patronal ha propuesto al Ejecutivo dos medidas concretas. La primera es una reducción del IVA del 21% al 10%, similar a la que se aplicó a la electricidad en 2022. Según sus cálculos, la Administración está ingresando cinco céntimos más por litro en concepto de IVA desde que empezó la guerra. “Aquí hay un ganador claro de este juego que es la administración”, ha sentenciado Rabadán.

Aquí hay un ganador claro de este juego que es la administración"

Nacho Rabadán

Director General de la CEEES

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Como alternativa, la CEES sugiere imitar el modelo de Portugal, donde el Gobierno reduce el impuesto especial de hidrocarburos si se producen subidas semanales superiores a 10 céntimos. Rabadán ha criticado la anterior bonificación de 20 céntimos, ya que obligó a las pymes y micropymes del sector a adelantar un dinero que, en muchos casos, supuso un grave perjuicio financiero y administrativo.

¿Por qué el diésel es más caro?

Rabadán también ha aclarado por qué el gasoil ha subido más que la gasolina. Se debe a una falta estructural de oferta en el mercado global, donde la demanda de diésel supera a la producción. A esto se suma la decisión de China de no exportar derivados del petróleo, lo que ha tensionado aún más el mercado al retirar el 17% de la capacidad de refino mundial.