Tranquilidad en Talavera de la Reina ante el retraso de fechas del AVE Madrid-Lisboa

El reciente acuerdo entre España, Portugal y la Comisión Europea para conectar Madrid y Lisboa en tren ha puesto nuevas fechas en el calendario ferroviario: 2030 para la línea convencional y 2034 para la alta velocidad. Sin embargo, en Talavera de la Reina la mirada sigue fija en el horizonte de 2030, fecha prometida para la esperada llegada de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura.

Tranquilidad ante el calendario prometido

El alcalde de Talavera, José Julián Gregorio, ha transmitido en COPE un mensaje de calma al asegurar que el nuevo acuerdo no altera los planes para la ciudad. Según ha explicado, el compromiso del Gobierno se mantiene firme: "Para nosotros lo que es la alta velocidad, lo que es el tren, este tren que llevamos tanto tiempo esperándole, la fecha es 2030", ha afirmado, destacando la "buena sintonía" con el Ministerio de Transportes.

Para nosotros la fecha es 2030""

El regidor ha detallado que el proyecto en la ciudad contempla una integración del ferrocarril de seis kilómetros, un logro que atribuye a la negociación de su equipo de gobierno. Asimismo, ha confirmado que la electrificación de la vía estará completada en el período 2027-2028, un paso previo fundamental para la llegada de la alta velocidad.

Un futuro logístico y de expansión

Este desarrollo irá acompañado de una profunda renovación urbana en el entorno de la estación, que se mantendrá en su ubicación céntrica actual. El plan incluye remodelar el paseo de la Estación, la plaza de España y el paseo de los Arqueros, para lo que se utilizarán fondos europeos con el fin de convertir la ciudad en "una zona importantísima de expansión cultural, social y sobre todo económica".

Nosotros vamos a trabajar para que tengamos aquí también un puerto seco""

La futura incorporación de Lisboa a la red en 2034 es vista por el alcalde como un proyecto "redondo" que potenciará el tráfico de mercancías por Talavera. "Nosotros vamos a trabajar para que tengamos aquí también un puerto seco, tengamos aquí una plataforma logística", ha adelantado, subrayando que la línea será "vertebradora de una parte de España que ahora no la tiene y que lo necesita".