Tres años y medio de obras en los túneles del Huerna
El Ministerio de Transportes ya ha formalizado por 68,1 millones de euros el contrato para la modernización de los túneles de la AP-66, las obras comenzarán en primavera

Túnel en la AP-66
Asturias - Publicado el - Actualizado
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha formalizado por 68,1 millones de euros (con IVA) el contrato de obras para la modernización de los túneles de Barrios, Cosera, Oblanca, El Negrón, Vegaviesga, Pando y Entrerregueras, todos ellos ubicados en la autopista AP-66 Campomanes-León, en Asturias y León.
En total, 8,8 km y siete túneles, todos ellos formados por dos tubos de circulación unidireccional de dos o tres carriles por sentido, destacando el túnel de El Negrón de 4.166 m de longitud. Aunque en la actualidad los túneles cuentan con unas condiciones de explotación favorables, es necesario llevar a cabo esta actuación para adecuar sus instalaciones en línea con lo establecido en el Real Decreto sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de carreteras.
Las obras está previsto que comiencen la próxima primavera y se prolongarán durante tres años y medio, tiempo durante el que será necesario aplicar restricciones a la circulación por los túneles.
Actuaciones a realizar en los túneles
Entre otras actuaciones, a través del presente contrato de obras se promueven mejoras en las salidas de emergencia, la señalización, el balizamiento, la iluminación, la ventilación, la instalación eléctrica, la protección antincendios, sistemas de vigilancia por circuito cerrado de televisión, el drenaje de líquidos tóxicos o la gestión del tráfico, etc.

Por citar algunos ejemplos concretos de este proyecto:
Además, se incluye la actualización del equipamiento del Centro de Control de La Ablaneda, mediante la implementación de los servidores y estaciones de trabajo necesarias para permitir el control a tiempo real de todas las instalaciones de los túneles, tanto de las existentes que se mantendrán, como las de nueva instalación, a través de un sistema de control centralizado de supervisión y adquisición de datos (SCADA). Con ello, se busca optimizar el funcionamiento de las instalaciones, detectar los elementos que funcionan defectuosamente y poner en marcha planes de actuación en caso de incidentes.



