El precio medio del vehículo de ocasión supera por primera vez los 20.000 euros en Asturias

El precio medio de oferta del vehículo de ocasión creció en agosto un 3,6 % en tasa interanual y por primera vez superó los 20.000 euros (20.566 euros -21.982 en el caso de Asturias), tras romper una racha de seis meses consecutivos a la baja, según el portal coches.net.

En una nota, coches.net destaca el "récord absoluto" que representa superar los 20.000 euros y pone sobre la mesa la posibilidad de si ha tocado techo o "aún le queda recorrido para seguir creciendo".

Desde julio, el precio de los vehículos de ocasión ha subido un 3,8 %, y en 27 ha batido un récord.

MEJORA DEL "STOCK" DE VEHÍCULOS

Un portavoz del portal automovilístico atribuye el repunte "básicamente de la mejora en el 'stock' de los vehículos más jóvenes, así como la de los eléctricos e híbridos, que ha aumentado más de un 80 % este mes de agosto".

El estudio revela que se ha encarecido el precio en todas las franjas de antigüedad; donde más ha subido el precio ha sido en los coches entre 4 y 5 años de antigüedad (2,7 %), y donde menos, en los de entre 1 y 3 años (0,5 %).

Los seminuevos lo han hecho un 1,4 % y en cambio, el precio de los más antiguos, los de más de 10 años, ha aumentado un 1,9 %.

EN MURCIA LOS COCHES "DE OCASIÓN" MÁS CAROS

Desglosados los datos por comunidades autónomas, Murcia es la que presenta los precios más elevados, ya que adquirir un vehículo usado puede costar de media 22.388 euros, tras encarecerse su precio un 18,1 %, la mayor subida interanual.

A continuación figuran Asturias (21.982 euros); Madrid (21.297 euros) y Cataluña (21.254 euros).

En el otro extremo de la tabla, Cantabria cuenta con el precio más bajo, que no llega a los 18.000 euros (17.852), si bien es en Canarias donde la caída de precio es más pronunciada (7,9 %).

SE VENDEN MÁS DIESEL QUE GASOLINA

Los coches de ocasión más vendidos en agosto fueron los de motor diésel (90.388 unidades), un 56 % del total (162.460), seguidos por los de gasolina (61.261), que representan un 38 %.

Entre los modelos híbridos y eléctricos, el total de cuota de mercado es del 6 %, indica la nota, lo que pone de manifiesto que la penetración de los vehículos sostenibles de ocasión sigue representando aún una "pequeña porción del pastel".