Paniceres: "Tenemos posibilidades de pelear por la factoría de coches eléctricos en la ZALIA"

El presidente de la Cámara de Comercio de Oviedo, Carlos Paniceres, está convencido de que la Zona de Actividades Logísticas de Gijón, la ZALIA, es la ubicación ideal para la macro factoría que el gigante chino BYD, el mayor fabricante de coches eléctricos del mundo, quiere instalar en Europa.

"Creo que tenemos posibilidades de pelear por esa factoría de coches eléctricos para la ZALIA", asegura, convencido de que "estamos bien posicionados" y recalcando que "lo importante es estar, porque si no estuviéramos en la liga no tendríamos ninguna posibilidad de ganar".

Paniceres asegura que desde las Cámaras de Comercio asturianas están "intentando empujar. Ojalá lo consigamos porque sería un grandísimo proyecto para Asturias", e insiste en que "por lo menos estamos en el partido, que no estábamos".

En principio, la ZALIA parece cubrir todos los requerimientos que BYD exige para su planta: más de 300 hectáreas de suelo industrial, bien comunicado y con el puerto del Musel listo para exportar sus coches. En sus planes está vender en Europa 800.000 unidades de vehículos eléctricos al año, de los que una buena parte se ensamblarían aquí, generando en torno a 7.000 empleos.

En mayo, una delegación de la compañía china ya visitó los terrenos asturianos y parece que les causaron buena impresión, pero en la pugna hay ubicaciones de Alemania, Francia, Polonia, Hungría, además de otra en España, la Plataforma Logística del Puerto de Vigo.

La competencia es dura y, para poder dar la batalla, el presidente de la Cámara reclama la aprobación de una “ley de proyectos singulares”, que permita agilizar trámites y poder competir con el resto de regiones europeas que aspiran a conseguir la planta.

"Estás compitiendo con territorios", apunta Paniceres, destacando que "cuando decidan ir a un sitio van a preguntarte... ¿cuánto tiempo tiene usted de trámites, de respuesta, de burocracia?" Y "si el de al lado es más rápido que tú" se puede perder la inversión.

El de BYD no es el único proyecto que podría beneficiarse de esta nueva ley. Según el presidente de la Cámara ovetense, hay más inversores interesados en instalarse en Asturias en los próximos meses, aunque no desvela más detalles alegando la existencia de cláusulas de confidencialidad en la negociación.