La oleada de argayos en Asturias pone en jaque las carreteras y desata las críticas: "Falta mantenimiento, cualquier día hay una desgracia"

La red de carreteras de Asturias se encuentra de nuevo condicionada por los desprendimientos. Al monumental argayo que desde hace más de un año mantiene en obras la autopista del Huerna (AP-66), se han sumado en las últimas horas nuevos incidentes en el puerto de Pajares (N-630) y en el corredor del Narcea (AS-15). Esta oleada de argayos, que ha provocado cortes parciales y circulación lenta, ha reavivado las críticas de transportistas y expertos, que apuntan a una falta de mantenimiento y planificación.

La queja de los transportistas

Desde el sector del transporte, la situación genera un profundo malestar. El presidente de la patronal de transporte CESINTRA, Manuel Ángel García, ha lamentado en COPE Asturias el trastorno que supone para los camioneros. "Todo lo que sea tener que interrumpir la circulación va en detrimento de la productividad", afirma García, quien considera que los argayos como el de Pajares son "totalmente previsibles". En su opinión, si el mantenimiento y la observación fueran los adecuados, "estas cosas se minimizarían en gran medida".

García califica de "lamentable" que, más de un año después, no se haya solucionado de forma definitiva el desprendimiento en el Huerna, y cree que se deberían haber puesto "muchos más medios, más recursos y más dinero". El presidente de CESINTRA advierte que "las infraestructuras de carreteras y autopistas están sufriendo un deterioro galopante" y exige que se pongan soluciones antes de que "ocurra una desgracia".

Las infraestructuras de carreteras y autopistas están sufriendo un deterioro galopante"

Manuel Ángel García

Presidente de CESINTRA

La explicación geológica

Los expertos confirman esta 'oleada de argayos'. El decano de la Facultad de Geología de la Universidad de Oviedo, Carlos López, explica que, si bien las intensas precipitaciones de las últimas semanas actúan como factor desencadenante, no son la causa principal. Según el geólogo, la lluvia "debilita el terreno" y es "la gota que colma el vaso", pero el origen del problema reside en una estructura rocosa y una disposición del terreno favorables a la caída.

Para López, la concentración de desprendimientos en puntos concretos, como la carretera AS-15, "es indicador de que los taludes de esa carretera no guardan los requisitos necesarios". El decano apunta a un "diseño precario" de estas laderas y recalca la necesidad de realizar estudios geológicos exhaustivos tanto en la construcción de nuevas vías como en la conservación de las ya existentes.

Sorprende que no haya geólogos en la Consejería de Movilidad"

Carlos López

Decano Facultad de Geología de la Universidad de Oviedo

Faltan geólogos y un plan de avisos

El decano de Geología muestra su sorpresa por el hecho de que en la Consejería de Movilidad del Principado "no haya ni un solo geólogo", una ausencia que considera incomprensible al ser los argayos uno de los principales problemas de la red viaria. "Sería algo así como pedir médicos para la Consejería de sanidad", compara López, quien defiende la incorporación de expertos para afrontar un "problema serio de comunicación, económico y también de riesgo para las personas".

Como medida preventiva, Carlos López insiste en una propuesta que la Universidad de Oviedo ya trasladó sin éxito a la administración regional. "Siempre hemos propuesto desde la universidad que haya un boletín de peligrosidad por argayos", explica. La idea consiste en crear un sistema de alertas, similar a los avisos meteorológicos de la AEMET, que informe a la población con niveles de riesgo (amarillo, naranja o rojo) cuando las condiciones meteorológicas incrementen la probabilidad de desprendimientos.