Amazon abrirá en marzo en Zaragoza su primer cross docking en España
Distribuirá productos a otros centros Amazon de España y Europa y será el primer almacén del continente para productos de baja rotación y alta estacionalidad

Descubre cómo es por dentro el nuevo centro de Amazon en Zaragoza
Madrid - Publicado el - Actualizado
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Amazon abrirá en marzo en Zaragoza un centro pionero en Europa. Será el primer cross docking de España, algo así como un almacén de almacenes, que distribuirá material a los 8 centros que Amazon tiene en España de lo que se conoce como 'primera milla', es decir, el primer paso de la cadena de distribución desde donde después se reparte el material según las necesidades a los centros que finalmente servirán al consumidor. Desde la nave de Zaragoza también saldrá material para toda Europa.
La planta, ubicada en la plataforma logística Plaza, cuenta con 52.000 metros cuadrados. Las obras ya están finalizadas y, en estos momentos, se encuentra en periodo de pruebas. Cuando esté plenamente operativa, en 3 años, dará empleo a mil personas con contrato fijo, a las que habrá que sumar los contratos temporales de campañas puntuales, como el Black Friday.

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Para entonces, tendrá capacidad para distribuir hasta 2,1 millones de productos diarios, en épocas de alta concentración de pedidos, con una capacidad de almacenamiento de hasta 1,2 millones de metros cúbicos de productos Kariba de baja rotación y alta demanda, es decir, que solo tienen demanda en épocas concretas, en las que se venden muchas unidades, como una sombrilla o un árbol de Navidad. Precisamente esta es una de las características que convierte al centro de Zaragoza en toda una novedad: será el primer almacén de este tipo en toda Europa.
Amazon cuenta con 7 centros cross docking en Europa, pero el de Zaragoza cuenta con una tecnología puntera, que solo comparten dos centros en Reino Unido y Alemania y, de hecho, el de la capital aragonesa es el más avanzado de todos. Se trabajará con unos brazos robóticos vapaces de distribuir 3.000 productos a la hora y que entran directamente en los camiones para descargar el material y que son capaces de paletizarlos, evitando en gran parte el trabajo manual pesado,



