Nuevas restricciones de ADIF en la velocidad del AVE Madrid-Barcelona a su paso por Zaragoza

Aragón se suma en silencio al dolor y al duelo por la tragedia ferroviaria de Córdoba

Adif  ha rectificado y a pesar de haber levantado esta mañana la limitación de velocidad en la línea de alta velocidad entre Madrid y Calatayud tras revisar las deficiencias denunciadas por los maquinistas, ha vuelto a rebajar el límite de velocidad de 300 a 160 kilómetros por hora.

Adif había levantado esta mañana la limitación de velocidad en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona a su paso por Zaragoza después de reducir como medida de precaución la velocidad de los AVE que circulan entre Madrid y Calatayud tras las quejas del sindicato de maquinistas por la existencia de baches en la vía. Algo que vienen denunciando desde hace 5 años.  

Una medida que ayer anunció el órgano gestor de infraestructuras ferroviarias y que ha vuelto a aplicar en un tramo entre los puntos kilométricos 100 y 178, a pesar de haberlo revisado esta noche ante la existencia de esos baches en la vía que vienen denunciando los maquinistas desde hace 5 años. Hay 4 puntos del corredor Madrid-Barcelona donde se mantiene la limitación a 230 kilómetros por hora que también tienen que ser revisados y ver si se puede levantar esa restricción.

El tramo afectado ayer por esa reducción de velocidad pasaba por Zaragoza y Guadalajara, entre otras ciudades.  

Fuentes de la empresa pública ya advirtieron de que se trataba de una limitación temporal que, de momento, se empezó a aplicar este martes 20 de enero. Durante la noche el equipo de mantenimiento ha revisado ese tramo y finalmente han decidido levantar la restricción de velocidad. 

Los tramos afectados y el origen del problema

En concreto, las limitaciones de velocidad en esta línea de alta velocidad han afectado a un tramo de 148,1 kilómetros entre Mejorada del Campo y Alhama de Aragón (Zaragoza) en una de las vías. También se limitó la velocidad en un túnel a la altura de Ariza, en la provincia de Zaragoza. Esta reducción de velocidad ha repercutido en que el trayecto alargue su tiempo de viaje en toda la línea Madrid - Barcelona, incluyendo los que tienen llegada o salida en Zaragoza en dirección a una de estas dos ciudades.

Esta misma semana, algunos maquinistas ya habían decidido reducir la velocidad por iniciativa propia al notar algunas vibraciones durante la circulación. Sin embargo, no se trataba de una instrucción oficial de Adif ni de un acuerdo entre todos los conductores.

Tras el reciente accidente del pasado domingo en Adamuz (Córdoba), los maquinistas trasladaron formalmente la incidencia a Adif por el temor a que una tragedia como el descarrilamiento que ha tenido lugar en Córdoba pueda llegar a repetirse.

La empresa pública decidió aplicar esta restricción de forma preventiva, lo que ha demorado el viaje entre Madrid y Barcelona.