Bruselas se alía con Huelva y Sevilla para acelerar el AVE que unirá Andalucía y Portugal
El comisario europeo de Transportes garantiza su respaldo al proyecto y se ofrece a mediar con el Gobierno para acelerar los plazos de la conexión

Reunión Bruselas
Huelva - Publicado el
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La Unión Europea ha mostrado su apoyo explícito a la conexión ferroviaria de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla. Así se lo ha trasladado el Comisario Europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, a una delegación institucional formada por los presidentes de las cámaras de comercio de Huelva y Sevilla, y los alcaldes de ambas capitales.
La delegación andaluza ha defendido en Bruselas la solidez del proyecto y la fortaleza de la alianza entre las tres ciudades para saldar lo que consideran una deuda histórica en infraestructuras ferroviarias. El objetivo es integrar esta conexión en las prioridades de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), lo que permitiría acortar los plazos de ejecución y acceder a financiación europea.
Un proyecto prioritario para Europa
El compromiso del comisario ha sido firme. La Unión Europea no solo respalda el proyecto, sino que también se ha ofrecido a mediar con el Gobierno de España para acelerar su construcción. "Hay posibilidades de acelerar la llegada del AVE. Vamos a explorar distintas herramientas para hacerlo. El Comisario se ha comprometido a hablar con el ministro Óscar Puente para hacerlo", han asegurado desde la delegación.
Hay posibilidades de acelerar la llegada del AVE. Vamos a explorar distintas herramientas para hacerlo"
alcaldesa de Huelva
La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha recordado que la provincia es una de las pocas capitales que sigue sin conexión de alta velocidad, lo que supone una clara desventaja competitiva. "No se trata de una demanda local, sino de una apuesta por una Europa más cohesionada, conectada y competitiva, donde ningún territorio quede al margen del desarrollo", ha afirmado.

(Foto de ARCHIVO)Imagen de un tren AVE a su paso por el tramo de vía, completamente restaurado, donde ocurrió el trágico accidente del pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba). A 17 de febrero de 2026, en Adamuz, Córdoba (Andalucía, España). Los operadores ferroviarios Renfe e Iryo han anunciado este martes 17 de febrero que retoman sus servicios en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía tras un mes de reparaciones por el accidente de Adamuz (Córdoba) del pasado 18 de enero, en concreto se recupera el servicio desde Madrid a Sevilla, Madrid-Cádiz, Madrid-Granada y el Alvia Madrid-Granada-Almería, mientras que para las conexiones Málaga y Huelva continúan con planes alternativos.Pedro Funes / Europa Press17/2/2026
La cohesión como objetivo
Desde el tejido empresarial, el presidente de la Cámara de Comercio de Huelva, Daniel Toscano, ha insistido en que la infraestructura es clave para "evitar que dos países limítrofes se den la espalda". Por su parte, su homólogo en la Cámara de Comercio de Sevilla, Francisco Herrero, ha destacado el "gran impacto económico que tendría a todos los niveles para Andalucía y el Algarve", citando el PIB, el empleo y el turismo.
En la misma línea, el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha manifestado que la conexión es una "infraestructura estratégica para el desarrollo económico, la movilidad sostenible y la cohesión territorial del suroeste europeo". Sanz ha concluido que "invertir en esta infraestructura es invertir en una Europa más justa, más verde y más cohesionada".
Un manifiesto de unidad
Como prueba del consenso, la delegación ha entregado al comisario una carta de apoyo del presidente de la Cámara Municipal de Faro y una copia del Manifiesto por la Alta Velocidad Faro-Huelva-Sevilla. Este documento, firmado en febrero de 2024, cuenta con la adhesión de empresarios, universidades, agentes sociales, formaciones políticas y la propia Junta de Andalucía.
Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.



