Las carreteras AP-7 y N-340, a su paso por L'Ametlla de Mar (Tarragona), han sido reabiertas al tráfico parcialmente pasadas las siete de la tarde tras permanece cortadas más de una hora por un incendio forestal, lo que ha ocasionado unos 11 kilómetros de retención en la autopista en dirección a Barcelona.

La reapertura parcial de las vías ha permitido a Renfe, a su vez, establecer un sistema alternativo de transporte por carretera para los pasajeros de los trenes que se han visto obligados a parar por el incendio.

El Servei Català de Trànsit ha informado de que en la autopista se ha abierto al tráfico un carril para cada sentido de la circulación y de que se registran retenciones y marcha lenta en las dos direcciones. En sentido a Barcelona, agentes de la división de tráfico de los Mossos intentan aligerar la caravana de once kilómetros que se ha originado en la zona.

También se ha reabierto al tráfico la carretera Nacional-340 a su paso por la L'Ametlla, en la que se registran paradas intermitentes en dirección a Barcelona.

Fuentes de los Bomberos han indicado a EFE que prevén estabilizar este fuego en breve.

Pasadas las siete de la tarde, se han retirado del área del incendio seis medios aéreos y dos terrestres y en el terreno trabajan contra el fuego a esta hora un helicóptero y doce vehículos.

Protección Civil, por su parte, ha dado por finalizado el episodio de prealerta del plan FERROCAT dada la evolución del fuego, lo que ha permitido establecer un servicio alternativo por carretera para los pasajeros de tren afectados, entre las estaciones de L'Ametlla de Mar y L'Hospitalet de l' Infant (Tarragona).

El aviso del fuego se ha registrado a las 16:44 horas. Las llamas empezaron en una zona de vegetación y, tras saltar la vía del tren, llegaron a la autopista, por lo que fue necesario cortar el tráfico.

La proximidad del fuego con las vías del tren también ha obligado a cortar la circulación de convoyes entre L'Ametlla de Mar y L'Hospitalet de l'Infant en los dos sentidos de la marcha.

Según Renfe, esta medida ha afectado tanto a la línea de cercanías R16 como a los trenes de larga distancia del Corredor Mediterráneo.