Las delegaciones canarias de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) consideran que se deben quintuplicar las plantillas de agentes en los aeropuertos de las islas tras materializarse la salida de la UE del Reino Unido, en especial a partir del próximo 1 de octubre.

En un comunicado remitido este miércoles, las delegaciones canarias de la AUGC recuerdan que el control de equipajes es de su competencia y las administraciones deberían planificar las acciones adecuadas para evitar "retrasos y colapsos" en los aeropuertos si vuelve a retomarse la actividad turística previa a la covid-19.

El secretario general provincial de la AUGC en la provincia de Las Palmas, Juan Couce, ha advertido de que en estos momentos se parte de un déficit importante de agentes en las terminales con más tráfico de la comunidad autónoma.

Cita como ejemplo el caso de Gran Canaria, cuyo aeropuerto ocupa el quinto lugar en volumen de pasajeros y mercancías de toda España, pero tiene la misma cantidad de agentes que había en 1990, por lo que considera preciso aumentar la presencia de funcionario del cuerpo de seguridad.

La AUGC recuerda que de los diez aeropuertos con mayor volumen de actividad de todo el país, la mitad de ellos son canarios: los de Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Lanzarote y Fuerteventura.

En el caso de Gran Canaria, en estos momentos, menos de una veintena de guardias civiles deben controlar a todos los pasajeros y mercancías que llegan del exterior de la Unión Europea, según Couce, que subraya que se trata de los mismos profesionales que posee el aeropuerto de Almería para esa función, que ocupa el lugar 35 en actividad de toda España.