En declaraciones a los medios y tras reunirse con el presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, y el vicepresidente insular Segundo, Carlos Sánchez, que "sólo se entiende desde criterios políticos que esto no se active", de ahí que apuntó que la CCE buscará "a partir de hoy el consenso para que de una forma ágil y urgente se pueda ver esa obra en marcha".    Manrique de Lara indicó que ese consenso lo buscará a través del "diálogo y con argumentos" con los partidos políticos pero especialmente con Coalición Canaria (CC) porque, puntualizó, se trata de una cuestión dependiente del consejero de Obras Públicas del Ejecutivo autonómico, Domingo Berriel.    "Se está tramitando un proyecto de ley que no hemos defendido y que además hemos criticado duramente, que es el de Inversiones Estratégicas para Canarias. Sería una inversión estratégica para Canarias que no necesita proyecto de ley, necesita desarrollo reglamentario. Esa IV fase de la circunvalación es lo que de verdad puede dinamizar la economía privada, que es la que tiene que tirar de la economía canaria", apuntilló.    Así se ha manifestado el presidente de la CCE que ha resaltado la labor del Cabildo de Gran Canaria como licitador en los últimos años gracias a una "buena labor presupuestaria y la prudencia". Por ello, ha incidido en que "parece increíble que por tan sólo 20 millones de euros no se culmine la obra de la circunvalación", a lo que añadió que la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria "no puede considerar que tiene circunvalación hasta que no se cierre la IV fase". ESPERANDO DESDE HACE MÁS DE UN AÑO    Por su parte, el presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, recordó que la propuesta de prefinanciar tanto la IV fase de la circunvalación de la capital grancanaria como de una parte de la carretera de La Aldea se realizó al Gobierno regional "hace más de un año".    Al respecto, Bravo de Laguna señaló que cuando se hizo esta propuesta, pensaba que sería un tema que "tendría una tramitación rápida porque lo más importante de todo es que si te falta financiación para una obra y otra administración te lo ofrece, pues se termine pronto".    Sin embargo, lamentó que se han encontrado "con dificultades de cómputo de déficit", a lo que sumó "una falta de voluntad clara del Gobierno de Canarias" para hacer estas obras que calificó de "imprescindibles" para Gran Canaria.    De todos modos, afirmó que el Cabildo "está dispuesto al máximo a flexibilizar" su posición, ya que reiteró que son obras, tanto la circunvalación como la carretera de La Aldea, "imprescindibles" para la isla, al tiempo que destacó que "no es una batalla solo del Cabildo sino de Gran Canaria", justificando así el apoyo que han buscado en los empresarios.    Cuestionado si se ha solucionado el tema de cómputo de déficit, apuntó que el Ministerio de Hacienda les ha dicho que se entiendan ellos con el Gobierno de Canarias porque a efectos de Hacienda "no computa como déficit, la cuestión está si computa como déficit para el Gobierno de Canarias o para el Cabildo. Para el Cabildo no debería computar como déficit porque se hace un préstamo, no se puede regalar ese dinero porque ese dinero le corresponde a Gran Canaria de los fondos regionales".    En este sentido, Bravo de Laguna subrayó que "no tiene sentido" que con los fondos regionales "se cubran las necesidades de otras islas y las de Gran Canaria las tenga que cubrir el Cabildo porque con ese criterio sobraría el Gobierno para todos".    Asimismo, incidió en que el problema con el Gobierno de Canarias, principalmente, es que "no quiere tener un compromiso serio, firme de devolución de ese dinero" que se anticipa. Añadió que están ofreciendo una fórmula de que "si el Gobierno de España pone más de 100 millones para el convenio de carreteras supeditado a una serie de requisitos", por lo que aseguró que "se va a intentar que esos requisitos se precisen de una manera más exacta y se pueda adelantar el dinero, que se culmine la obra".    Si finalmente sale adelante la prefinanciación, las obras tanto de la IV fase de la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria como de La Aldea estaría concluida antes de 2015. Para ello, el Cabildo ofrece prefinanciar 13 millones para la IV fase, aunque para terminarla hacen falta unos 22 millones, de los que el Gobierno canario pondría 9 millones de euros; mientras que serían unos 25 millones de euros para la de La Aldea y el Ejecutivo regional pondría unos 15 millones de euros.