Máxima preocupación en el sector del transporte por carretera de Murcia ante la subida de los carburantes por la guerra de Irán

La reciente escalada en el precio de los combustibles ha puesto en una situación límite al sector del transporte de mercancías por carretera en la Región de Murcia. La Federación Regional de Organizaciones y Empresas del Transporte de Murcia (FROET) ha lanzado la voz de alarma ante un incremento del 24% en el precio del gasóleo en solo unos días, una subida que su secretario general, Manuel Pérez Carro, ha calificado en COPE  de “impresionante”.

Según Pérez Carro, este aumento desmedido se traduce en un sobrecoste inasumible para las empresas. Llenar el depósito de un camión de larga distancia, con unos 1.200 litros, cuesta ahora cerca de 360 euros más. “Es un disparate que no se puede soportar”, ha sentenciado, explicando que es imposible trasladar este impacto a los precios del transporte con la misma velocidad.

Es un disparate que no se puede soportar"

Manuel Pérez Carro

Secretario general de FROET

Un efecto dominó en la economía

La crisis no solo afecta a los transportistas. Pérez Carro advierte de que este encarecimiento repercutirá en toda la cadena productiva, afectando también a los productores agrícolas, que usan gasóleo para su maquinaria. A la larga, “se trasladará esta repercusión del incremento de los precios del gasoil en los productos”, lo que impactará directamente en el bolsillo de los consumidores.

Petición de un plan de choque

Ante esta situación, FROET, que representa a más de 1.400 empresas y a la mayor flota de camiones frigoríficos de España, ya ha solicitado formalmente al Gobierno de la nación que active un plan de ayudas. La patronal pide replicar el sistema aplicado durante la crisis de Ucrania en 2022, que incluía un descuento de 20 céntimos por litro y ayudas directas de 1.250 euros por camión.

El sector se encuentra en un “círculo vicioso que es muy difícil de resolver”, ha afirmado Pérez Carro, porque no pueden dejar de trabajar, pero seguir haciéndolo en estas condiciones agrava las pérdidas: “cuanto más se trabaje, más ruina”. El Comité Nacional de Transporte por Carretera ya prepara una reunión con el Ministerio de Transportes para abordar una crisis que, sin ayudas, puede tener consecuencias “catastróficas”.