Adif clausurará el paso a nivel de Coeo y Recimil hasta su supresión definitiva

Adif propone la clausura del paso a nivel del punto kilométrico 424/010, en la línea ferroviaria León-A Coruña, a su paso por el núcleo de Recimil, en el municipio de Lugo, hasta su supresión definitiva.

Mientras tanto, para darle servicio al tránsito de vehículos, ejecutaría un camino que con carácter provisional conectaría de manera paralela con el paso inferior situado a 300 metros, más al norte.

Así lo ha planteado al Concello de Lugo y las plataformas de vecinos de Recimil y Coeo, en dos reuniones mantenidas este lunes, junto a la Subdelegación del Gobierno de Lugo, a los que ha reiterado sus condolencias por el accidente del pasado mes de julio en el que dos jóvenes fallecieron tras ser arrollados por un tren.

En paralelo, la compañía sigue trabajando en la supresión definitiva del paso a nivel, que prevé licitar en el mes de diciembre de este año, con el fin de concluir las obras en junio de 2025.

Este proyecto contempla una solución sin restricciones futuras para el tráfico, en base a la construcción de un nuevo paso inferior, ligeramente hacia el sur -en el punto kilométrico 423/960-, de altura libre de 5 metros, así como la realización de caminos de enlace con el viario actual y otros de acceso al nuevo paso, garantizando la movilidad y permeabilidad de la zona.

La actuación forma parte del plan de supresión de 14 pasos a nivel en el municipio de Lugo: ocho de ellos ya se encuentran en ejecución y seis ya cuentan con el proyecto aprobado y se licitarán antes de que finalice el año.

Solución provisional en tres meses

Se estima que la realización del camino provisional podría concluir en unos tres meses una vez que tenga la disponibilidad del suelo.

Desde el ayuntamiento lucense se comprometieron a gestionar con los vecinos la cesión del suelo, para ponerlos a disposición de Adif.

La propuesta planteada se presenta como alternativa a otra que estudiaba la compañía: el cierre anticipado del paso a nivel 424/010 con el desvío del tráfico rodado por itinerarios alternativos durante 20 meses; asumiendo mejoras puntuales en los caminos de enlace.

En las últimas semanas, Adif ha estudiado diferentes propuestas para la incorporación de un mayor grado de seguridad en el paso a nivel y su análisis le lleva a concluir que la propuesta presentada es la más eficaz desde el punto de vista técnico y temporal.

La dotación de protección automática para el paso, incluida la solución semafórica -una propuesta solicitada por los vecinos- conllevaría plazos de redacción de proyecto, licitación y ejecución de 23 meses, que llevarían su finalización a julio de 2025, al menos un mes más tarde que la propuesta definitiva planteada.