Los transportistas de Segovia estallan contra la nueva subida de los peajes a Madrid

La Asociación Segoviana de Empresarios de Transporte (ASETRA) ha vuelto a poner de manifiesto su profundo malestar ante la subida anual de los peajes en las autopistas que conectan la provincia con Madrid. Fernando García, director de la asociación, ha criticado que este incremento, que este año se sitúa en torno a un 4%, se suma al hecho de que los segovianos "tengamos que pagar obligatoriamente un peaje si queremos ir a Madrid por atravesando la Sierra de Guadarrama".

Un agravio comparativo para Segovia

Los transportistas de Segovia se sienten "absolutamente" discriminados. García recuerda que "llevamos pagando peaje más de 60 años", mientras que en otras autopistas, como la AP-66 en León, existen bonificaciones para vehículos pesados con el argumento de evitar la peligrosidad del puerto de Pajares. Sin embargo, denuncia que en Segovia los camiones que no quieren pagar el túnel se ven forzados a circular por la peligrosa Travesía de San Rafael.

Llevamos pagando peaje más de 60 años"

Fernando García

Director de ASETRA

El impacto económico en el transporte

El coste económico de estas tarifas es muy elevado para el sector. Según los datos de ASETRA, el tramo entre San Rafael y Villalba para un camión pesado tiene un coste cercano a un euro por kilómetro, lo que se traduce en casi 20 euros solo en el trayecto de ida. Si se realiza el recorrido completo desde Segovia, la cifra asciende a unos 26 euros por trayecto. "Hay que tener en cuenta que muchísimos transportistas segovianos su principal destino es Madrid", explica García, lo que al final del año supone "una cantidad muy, muy importante" que, inevitablemente, repercute en el coste de las mercancías.

El fin del peaje, la única solución

Desde ASETRA, la petición es clara y sencilla: "que se acabe el peaje". La asociación teme que el anunciado fin de la concesión en noviembre de 2029 no sea definitivo. "Nadie nos ha dicho aún que no se pegue una patada al balón y nos encontremos con otros 7 años de peaje", advierte García. Los transportistas reclaman para Segovia la misma igualdad que disfrutan provincias limítrofes con Madrid, como Toledo o Guadalajara, que no tienen que pagar para acceder al principal foco industrial del centro de España.

Nadie nos ha dicho aún que no se pegue una patada al balón y nos encontremos con otros 7 años de peaje"

Fernando García

Director de ASETRA