Un dron choca contra la Muralla de Ávila y causa desperfectos en el monumento: ¿A qué sanción se enfrenta el dueño?

La Policía Nacional ha propuesto para sanción al responsable del vuelo de un dron no comunicado que se quedó atrapado en la Muralla, ocasionando desperfectos de consideración en el monumento.   

Todo sucedió el pasado sábado (7 de febrero de 2026) cuando el vuelo de un DRON provoco un accidente en la espadaña de la Puerta del Carmen, integrada en la Muralla de Ávila, declarada Patrimonio Histórico de la Humanidad.

En Ávila, una persona hizo volar un dron sin la correspondiente comunicación para realizar operaciones aéreas en entornos urbanos, estrellándose la aeronave no tripulada en uno de los ojos de la espadaña y ocasionando desperfectos de consideración en el monumento.

Tras el incidente, efectivos de Bomberos de Ávila y de Policía Local intervinieron en la retirada del DRON, identificando al responsable y propuesto para sanción administrativa por parte de la Unidad de Seguridad y Protección Aérea de la Policía Nacional.

sanciones 

El denunciado se enfrenta a sanciones por no incurrir con la normativa de Seguridad Aérea ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), comprendidas entre los 60 a los 225.000€, siendo las leves de 60 a 45.000€, las graves de 45.001 a 90.000€ y las muy graves de 90.001 a 225.000€, sin incluir las sanciones por la carencia de los registros previos de la Ley Orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana, sancionable por la Subdelegación de Gobierno, tal y como han explicado en nota de prensa.

La popularidad adquirida por estos dispositivos ha crecido de manera importante en los últimos años y la Policía Nacional recuerda que el uso de aeronaves no tripuladas en entornos urbanos o próximos a infraestructuras criticas requiere planificación y coordinación previos con los organismos competentes, y reitera su compromiso con la seguridad ciudadana y la protección del espacio aéreo, para no incurrir en conductas prohibidas, y por lo tanto, sancionables en el ámbito administrativo.

normativa legal

Los requisitos vienen recogidos en las normas legales conforme al Reglamento de Ejecución UE 2019/947, de 24 de mayo de 2019 y al Real Decreto 517/2024, de 4 de junio de 2024 relativo a las normas y los procedimientos aplicables a la utilización civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), y a la Ley Orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana, art. 36.20, que ordena la comunicación previa a la Autoridad Gubernativa de cualquier operación con DRONES dentro del entorno urbano. Por tanto todos los operadores deberán registrarse en la sede electrónica de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), independientemente de su uso (recreativo/profesional) o de su tamaño/peso (incluyendo los denominados “MINI” con peso inferior a 250g) siempre que tengan equipado un sensor capaz de capturar datos personales (una cámara, por ejemplo), salvo que sea conforme con la Directiva 2009/48/CE (“Directiva de Juguetes”).

Finalmente la Unidad de Seguridad y Protección Aérea de la Policía Nacional ha recordado que, además de las reglas generales de operación, existen limitaciones y requisitos adicionales en función del lugar de vuelo, AESA facilita información sobre estas limitaciones, incluyéndose en la web/app de ENAIRE DRONES, siendo responsabilidad del operador de UAS y del piloto a distancia, realizar siempre la verificación del lugar de operación previo al vuelo, y recabar las coordinaciones, permisos y/o autorizaciones necesarias para poder acometer la operación pretendida.