El Gobierno aprueba el estudio de la conexión por tren entre el aeropuerto de Sevilla y Santa Justa en 13 minutos

La vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha anunciado este viernes que el Ejecutivo central va a aprobar el estudio del proyecto de la conexión ferroviaria entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla. El objetivo es someterlo a información pública antes del verano.

La alternativa elegida para el trazado es la denominada Norte 3, que contempla una parada intermedia en el Parque Alcosa. El proyecto cuenta con un presupuesto base de licitación de 296 millones de euros y define un trazado de 4,7 kilómetros de vía nueva, con el 92,5% del recorrido en túnel. El tiempo de viaje previsto entre Santa Justa y el aeropuerto será inferior a 13 minutos.

Una obra clave para Sevilla

Montero ha defendido que el trazado subterráneo es "la solución más acorde para provocar menos desorden en el urbanismo de la ciudad", a pesar de que supone una cuantía más elevada. "Es una decisión importantísima para la movilidad de Sevilla, en tanto que su aeropuerto se encuentra entre los diez con más tráfico de la red de Aena", ha remarcado la vicepresidenta.

Es una decisión importantísima para la movilidad de Sevilla"

La ministra ha enmarcado este proyecto dentro del "esfuerzo inversor del Gobierno en la provincia", junto al "compromiso de cofinanciación" en la línea 3 del metro, el cierre de la SE-40 con el puente o la ampliación de carril en la A-4.

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Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, ha subrayado que esta nueva parada "constituye un avance significativo para la movilidad de Alcosa", un barrio con una población de 30.000 personas que sigue sin una línea de metro operativa, una infraestructura cuya ejecución "corresponde a la Junta de Andalucía".

Toscano ha manifestado que el Gobierno "está asumiendo actuaciones en materia de transporte público que deberían verse acompañadas por avances por parte del Ejecutivo autonómico". En este sentido, ha lamentado que el distrito "sigue sin disponer de la línea de metro prevista" y ha añadido que "sería deseable una respuesta por parte de la Junta".

El subdelegado ha insistido en que "donde no llega la Junta de Andalucía, llega el Gobierno de España", aludiendo a las inversiones estatales en materias como vivienda y ahora transportes. A su juicio, la administración autonómica debería "reclamar menos y cumplir más" en lo relativo a la red de transporte metropolitano.