La fecha límite es el año 2023. En nuestro país serán 150 los municipios que cuenten con ZBE.

Qué es una ZBE

La Ley sancionada el 20 de mayo de este año señala que “los municipios de más de 50.000 habitantes y los territorios insulares adoptarán antes de 2023 planes de movilidad urbana sostenible que introduzcan medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones derivadas de la movilidad”. Y además destaca que “Se entiende por zona de baja emisión el ámbito delimitado por una Administración pública, en ejercicio de sus competencias, dentro de su territorio, de carácter continuo, y en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos vigente”.

Son por lo tanto zonas donde se restringe el tráfico y cada ayuntamiento debe concretar cómo se va a producir estas restricciones.

Los municipios que deben tener Zona de Bajas Emisiones

	Población	Habitantes
1	Madrid	3.334.730
2	Barcelona	1.664.182
3	València	800.215
4	Sevilla	691.395
5	Zaragoza	681.877
6	Málaga	578.460
7	Murcia	459.403
8	Palma	422.587
9	Palmas de Gran Canaria, Las	381.223
10	Bilbao	350.184
11	Alicante/Alacant	337.482
12	Córdoba	326.039
13	Valladolid	299.265
14	Vigo	296.692
15	Gijón	271.717
16	Hospitalet de Llobregat, L'	269.382
17	Vitoria-Gasteiz	253.996
18	Coruña, A	247.604
19	Elche/Elx	234.765
20	Granada	233.648
21	Terrassa	223.627
22	Badalona	223.166
23	Oviedo	219.910
24	Sabadell	216.520
25	Cartagena	216.108
26	Jerez de la Frontera	213.105
27	Móstoles	210.309
28	Santa Cruz de Tenerife	209.194
29	Pamplona/Iruña	203.944
30	Almería	201.322
31	Alcalá de Henares	197.562
32	Fuenlabrada	194.514
33	Leganés	191.114
34	Donostia/San Sebastián	188.240
35	Getafe	185.180
36	Burgos	176.418
37	Albacete	174.336
38	Castelló de la Plana	174.264
39	Santander	173.375
40	Alcorcón	172.384
41	San Cristóbal de La Laguna	158.911
42	Logroño	152.485
43	Badajoz	150.984
44	Marbella	147.633
45	Salamanca	144.825
46	Huelva	143.837
47	Lleida	140.403
48	Tarragona	136.496
49	Dos Hermanas	135.050
50	Parla	133.482

51	Torrejón de Ardoz	132.853
52	Mataró	129.661
53	León	124.028
54	Algeciras	123.078
55	Santa Coloma de Gramenet	120.443
56	Alcobendas	118.417
57	Cádiz	115.439
58	Jaén	112.757
59	Reus	106.168
60	Ourense	105.643
61	Girona	103.369
62	Telde	102.791
63	Barakaldo	101.486
64	Lugo	98.519
65	Roquetas de Mar	98.433
66	Santiago de Compostela	97.848
67	Cáceres	96.255
68	Rozas de Madrid, Las	96.113
69	Lorca	95.515
70	San Fernando	95.001
71	Sant Cugat del Vallès	92.977
72	San Sebastián de los Reyes	91.224
73	Rivas-Vaciamadrid	90.973
74	Cornellà de Llobregat	89.936
75	Puerto de Santa María, El	88.703
76	Guadalajara	87.484
77	Pozuelo de Alarcón	87.165
78	Melilla	87.076
79	Toledo	85.811
80	Mijas	85.397
81	Chiclana de la Frontera	85.150
82	Torrevieja	84.667
83	Sant Boi de Llobregat	84.500
84	Ceuta	84.202
85	Torrent	83.962
86	Ejido, El	83.758
87	Talavera de la Reina	83.663
88	Pontevedra	83.260
89	Fuengirola	82.837
90	Arona	82.777
91	Vélez-Málaga	82.365
92	Coslada	81.391
93	Rubí	78.591
94	Orihuela	78.505
95	Manresa	78.245
96	Palencia	78.144
97	Avilés	77.791
98	Getxo	77.770
99	Valdemoro	77.270
100	Gandia	75.798

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101	Alcalá de Guadaíra	75.533
102	Ciudad Real	75.504
103	Santa Lucía de Tirajana	74.602
104	Molina de Segura	73.095
105	Majadahonda	72.155
106	Paterna	71.035
107	Benidorm	70.450
108	Estepona	70.228
109	Sanlúcar de Barrameda	69.205
110	Torremolinos	69.166
111	Benalmádena	69.144
112	Vilanova i la Geltrú	67.733
113	Castelldefels	67.460
114	Viladecans	67.197
115	Sagunto/Sagunt	67.173
116	Ferrol	65.560
117	Prat de Llobregat, El	65.385
118	Arrecife	64.645
119	Ponferrada	64.509
120	Collado Villalba	64.378
121	Línea de la Concepción, La	63.630
122	Irun	62.910
123	Granollers	62.419
124	Zamora	60.988
125	Aranjuez	60.332
126	Mérida	59.548
127	Alcoy/Alcoi	59.354
128	Sant Vicent del Raspeig	58.978
129	Motril	58.460
130	Ávila	58.369
131	Cerdanyola del Vallès	57.855
132	Linares	57.353
133	Boadilla del Monte	56.734
134	Arganda del Rey	56.678
135	Cuenca	54.621
136	Huesca	53.956
137	San Bartolomé de Tirajana	53.397
138	Pinto	53.325
139	Elda	52.813
140	Segovia	52.057
141	Colmenar Viejo	51.938
142	Calvià	51.710
143	Mollet del Vallès	51.600
144	Torrelavega	51.597
145	Siero	51.509
146	Vila-real	51.293
147	Granadilla de Abona	51.233
148	Eivissa	51.128
149	Utrera	50.962

Fuente: Revisión del Padrón Municipal. INE (publicado en diciembre de 2020 con los datos a fecha de 01/01/20. Próxima actualización: diciembre de 2021)

El manual para acertar

La Dirección General de Tráfico, la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) han presentado en un foro virtual la guía técnica para que las 149 ciudades españolas de más de 50.000 habitantes creen su respectiva zona de bajas emisiones (ZBE).

La guía desarrolla los preceptos de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que obligan a implantar estas zonas antes del 2023 para rebajar los niveles de contaminación del tráfico rodado y, según el secretario general de la FEMP, Carlos Daniel Casares, es “una apuesta real y permanente” de las entidades locales por “ciudades donde de verdad puedan vivir las personas”.

El manual toma como modelo la ZBE Rondas en Barcelona y se suma a otras iniciativas municipales recordadas por Casares, como la presentación de buenas prácticas de ayuntamientos españoles en relación con el cambio climático y la guía para implantar el límite urbano de velocidad a 30 kilómetros por hora.

En la misma línea, el presidente de la comisión de transportes, movilidad sostenible y seguridad vial de la FEMP, Alfonso Gil, ha indicado que los consistorios llevan años diciendo que quieren “una movilidad sin humos, sin ruido y sin muertos” en las calzadas y ha adelantado que municipios más pequeños que no están obligados a crear las ZBE “también van a explorar estas vías” de actuación.

De hecho, “más de 200 ciudades están trabajando ya en las restricciones para la entrada de transporte no autorizado”, ha añadido el vicepresidente del área metropolitana de Barcelona, Antonio Poveda, quien ha destacado que la ley “requiere que se trabaje de forma inmediata”.

Poveda ha destacado que la ZBE Rondas Barcelona, “la más grande del sur de Europa y que incluye a casi 2 millones de habitantes”, es “extrapolable a cualquier urbe de España de tamaño grande o mediano” como apuesta “firme y decidida” para reducir la contaminación atmosférica y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

La subdirectora adjunta de la DGT, Susana Gómez, ha destacado el etiquetado de los vehículos con su distintivo ambiental correspondiente como uno de los puntos de mayor importancia de esta guía, que incluye un “control de excepciones para transporte sanitario, mercancías u otros vehículos que soliciten el acceso a las zonas restringidas” y contarán con un máximo de 10 días al año para desplazamientos puntuales.

La plataforma del vehículo conectado DGT 3.0 ofrecerá información gratuita sobre las ZBE y sus restricciones, horarios y tipología de vehículos afectados y se creará una “tarjeta verde para compensar con tres años de transporte público gratuito a los ciudadanos que desguacen el coche”, además de facilitar ayudas para la renovación de flotas de transporte de mercancías”.

Madrid, Barcelona y Valencia. Las referencias de ZBE

En Madrid Central sólo se permite el acceso a vehículos de etiqueta Cero y ECO. Desde el 22 de diciembre habrá otra ZBE en la Plaza Elíptica. No podrán entrar ahí los vehículos sin distintivo ambiental.

En Barcelona la ZBE llega a toda la ciudad y se restringe el acceso a todo vehículo sin etiqueta de 7:00 a 20:00 y de lunes a viernes.

En Sevilla esas restricciones se realizando cuando sube mucho la contaminación.

Multas de 200 euros

El Artículo 76 de la nueva Ley de Tráfico recoge todas las infracciones graves y advierte que supondrá una multa de 200 euros o 100 con pronto pago.