La guerra en Irán dispara el precio del combustible y ahoga a los taxistas de Lugo: "Es un disparate"
Los profesionales del volante ven como sus márgenes se evaporan con una subida de 20 céntimos por litro, en apenas una semana, que no pueden repercutir en sus tarifas
Lugo - Publicado el - Actualizado
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Una de las primeras consecuencias de la guerra de Irán ha sido la subida de los carburantes. En menos de una semana, el combustible ha disparado su precio. Esa situación afecta a los usuarios particulares pero, de forma muy específica, a los colectivos que dependen de sus vehículos para trabajar, como transportistas, repartidores y taxistas. El conflicto en Oriente Medio está generando a una gran incertidumbre en el sector, que ha visto cómo de la noche a la mañana el precio del diésel se ha incrementado en unos 20 céntimos de euro por litro.
El taxi, atado por las tarifas
Jesús Rodríguez, presidente de la asociación provincial de taxistas, califica la situación como "un disparate". "Esto va a repercutir económicamente, es una diferencia muy grande, son 20 céntimos en un litro. Eso es una barbaridad", explica. El incremento se aplicó de forma inmediata durante el fin de semana, por lo que cogió por sorpresa a los profesionales.
Esto va a repercutir económicamente, es una diferencia muy grande"
Presidente de la asociación provincial que agrupa a los taxistas de Lugo
El principal problema para los taxistas es que no pueden repercutir esa subida en el precio que cobran por sus servicios. A diferencia del combustible, las tarifas están reguladas y cualquier modificación debe ser aprobada por el pleno del ayuntamiento, un proceso que el propio Rodríguez describe como "largo".
"Con esto no podemos luchar", lamenta, añadiendo que todavía están esperando la aprobación de una solicitud anterior de actualización de tarifas.
La industria también en vilo
La preocupación se extiende a otros sectores, como la gran industria de Lugo. En el comité de empresa de Alcoa la inquietud es máxima, ya que el precio del gas tiene una repercusión directa sobre la rentabilidad de la planta. José Antonio Zan, presidente del comité, señala que ya partían de "unos costes exagerados" por la situación previa de la factoría, y en concreto por la ausencia del horno de ánodos.
Vamos a ver qué repercusión tiene la subida del petróleo y del gas"
Presidente del comité de empresa de Alcoa San Cibrao
"Vamos a ver qué repercusión tiene el tema de la subida tanto del petróleo como, en este caso, del gas. Al final en el mercado europeo y, sobre todo, en el español, marca mucho el precio final de la luz", advierte Zan.
Vista del complejo de Alcoa en San Cibrao
El presidente del comité recuerda que "la planta de alúmina vive a base de consumir gas", por lo que el impacto final en los costes de producción es todavía una incógnita que amenaza a la mayor industria de la provincia.
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