Por Mérida exige un giro en el AVE para convertir la ciudad en el gran nudo ferroviario de Extremadura
El grupo municipal ha registrado una moción para corregir las asimetrías del actual modelo y situar a la capital extremeña como centro neurálgico del transporte
Mérida - Publicado el
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El Grupo Municipal POR MÉRIDA ha registrado una moción para su debate en el Pleno del Ayuntamiento con el objetivo de impulsar el reconocimiento y la planificación de Mérida como el principal nudo ferroviario de Extremadura. La iniciativa busca situar a la capital extremeña en el centro de la vertebración territorial y del desarrollo socioeconómico de la comunidad autónoma.
Un modelo "obsoleto"
Desde la formación política se critica que el diseño actual de la línea de alta velocidad Madrid–Badajoz, integrada en el Corredor Sudoeste Ibérico, responde a "una lógica internacional concebida hace décadas para unir Madrid con Lisboa". Un planteamiento que, según el grupo, "hoy no se ajusta a la realidad territorial ni a las necesidades de movilidad interna de Extremadura".
La moción subraya que el modelo actual convierte a Badajoz en un "fondo de saco" operativo, ya que la línea finaliza en la ciudad "sin continuidad efectiva hacia Portugal", lo que reduce la eficiencia del corredor. POR MÉRIDA aclara que la propuesta "no pretende atacar a Badajoz ni mucho menos menospreciar su potencial", sino integrar la ciudad en un esquema más eficiente y coherente dentro de la red ferroviaria.
El diseño actual no se ajusta a la realidad territorial ni a las necesidades de movilidad interna de Extremadura"
Portavoz de Por Mérida
Mérida, un 'hub' en estrella
Frente al trazado lineal, POR MÉRIDA propone consolidar a Mérida como un auténtico 'hub' ferroviario regional. Se destaca su posición estratégica como punto de convergencia de tres ejes: el norte-sur (Cáceres–Mérida–Zafra–Sevilla/Huelva), el este-oeste (Madrid–Cáceres–Mérida–Badajoz) y la conexión hacia Castilla-La Mancha y Levante (Mérida–Don Benito–Puertollano–Valencia). Además, se resalta que la estación emeritense es la que mayor afluencia de pasajeros registra en Extremadura.
Peticiones a las administraciones
Entre los acuerdos propuestos, se solicita al Ayuntamiento que declare su voluntad política para que Mérida sea reconocida como nudo ferroviario principal. También se insta al Gobierno de España, al Ministerio de Transportes, a ADIF, a Renfe y a los grupos de la Asamblea de Extremadura a que la línea "deje de plantearse como Madrid–Badajoz y pase a configurarse como Madrid–Mérida".
Finalmente, la moción pide a la Junta de Extremadura que defienda activamente este planteamiento y apela a la unidad institucional como "vía imprescindible para garantizar que Extremadura cuente con una red ferroviaria moderna, lógica y orientada al servicio de su ciudadanía".
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