Ya se puede circular de manera gratuita por la AP-7

Después de 47 años de peaje ya es gratuito circular por la AP-7 al menos entre Alicante y Tarragona. Las barreras se levantaron definitivamente el 31 de diciembre a las 10 de la noche. PSOE y PP intentan atribuirse el mérito de esta medida que va a provocar por lo pronto un aumento del tráfico en un 30 por ciento. Y eso sin contar con el compromiso adquirido hace algo más de un año por el presidente Ximo puig de crear a partir de ahora una red de carreteras que enlacen más pueblos y ciudades con la Ap-7.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte (FVET) ha destacado que la liberalización de la AP7 es "una de las noticias más positivas de este año", ya que supondrá "un importante ahorro para los transportistas, de entre 2.000 y 2.500 euros por vehículo".

Pero no siempre llueve igual para todos porque la patronal hotelera Hosbec ha vuelto a poner de manifiesto su “oposición con matices” a la liberalización de la autopista AP-7.

La secretaria general de la patronal, Nuria Montes, ha indicado que comprenden "el hastío de las personas que viven en el área de la autopista”, pero ha añadido que no les "parece buena idea la liberalización a las bravas”. Hosbec lo argumenta en base a que en todos estos años “no se ha mejorado la N-332 a su paso por las dos Marinas, ni hay Tren de la Costa”, lo que hace que la autopista sea la única vía “moderna y segura” con la que contamos.

Por lo demás, la autopista AP-7 Circunvalación de Alicante, una de las nueve vías 'rescatadas' que gestiona el Ministerio de Fomento, aplicará descuentos de hasta el 52% en su peaje o lo suprimirá en algunos de sus tramos a partir de este 1 de enero. Se trata de una medida temporal que Fomento aplicará para "no perjudicar" a los usuarios de la vía por la necesidad de construir una nueva caseta de cobro a la altura de El Campello ante la anunciada supresión del peaje en el tramo de la AP-7 que da continuidad a la vía hasta Valencia.