El aeropuerto de Castellón coge un rumbo imparable con nuevas rutas en el horizonte
El vicepresidente Vicente Martínez Mus detalla en COPE el éxito de la infraestructura, que ya supera a 18 aeropuertos de Aena, y la modernización del TRAM
Castellón - Publicado el - Actualizado
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El aeropuerto de Castellón ya ha despegado y, en palabras del vicepresidente tercero de la Generalitat y conseller de Infraestructuras, Territorio, Medio Ambiente y para la recuperación, Vicente Martínez Mus, "ha agarrado una ruta que es difícil de parar". Durante una entrevista en el programa Herrera en COPE, Martínez Mus, quien también es presidente de Aerocas, ha destacado la progresión de la infraestructura y se ha mostrado convencido de que su crecimiento continuará en los próximos años.
El conseller ha subrayado que el aeropuerto se posiciona "por encima de dieciocho de los puertos de la propia Aena", lanzando de paso una crítica al presidente de la entidad por sus valoraciones "totalmente injustas" sobre la base castellonense. Con unos objetivos de pasajeros "muy ambiciosos", las perspectivas son optimistas para aumentar las conexiones.
Estoy convencido que para el año siguiente serán más líneas"
vicepresidente tercero de la Generalitat y conseller de Infraestructuras, Territorio, Medio Ambiente y para la recuperación
Martínez Mus ha explicado que el éxito del aeropuerto no se basa únicamente en los vuelos comerciales, sino en una triple vía que lo convierte en un "proyecto ilusionante". Además de los vuelos, la base es potente en el mantenimiento de aeronaves, con dos multinacionales ya establecidas, y cuenta con un "potente sector aeroespacial" que incluye varias startups.
Ampliación y modernización del TRAM
En cuanto a la movilidad en la capital de la Plana, el conseller ha anunciado que las obras de extensión del TRAM hasta la playa de El Gurugú están a punto de finalizar. El compromiso inicial apuntaba al primer trimestre del año, pero Martínez Mus ha adelantado que la conexión podría ser una realidad incluso antes, incluso en febrero.
Será en la primera mitad incluso del trimestre que podrá acabar ya esas obras de extensión hasta el Grao"
vicepresidente tercero de la Generalitat y conseller de Infraestructuras, Territorio, Medio Ambiente y para la recuperación
Vicente Martínez Mus y Begoña Carrasco en el Tram
Junto a esta ampliación, la Generalitat ha apostado decididamente por la modernización del servicio con la incorporación de tres nuevos vehículos totalmente eléctricos de última generación, valorados en 800.000 euros cada uno. Además, se está trabajando en la renovación integral de toda la red del bloque central del TRAM, una inversión importante que se ejecuta tratando de minimizar las molestias en el centro de Castellón.
Conexión con el área metropolitana
El futuro del TRAM pasa por su expansión más allá de la capital. Vicente Martínez Mus ha confirmado que ya están en marcha los estudios informativos para la ampliación de la línea hacia Benicàssim, Almassora, Vila-real y Burriana. Para ello, se han destinado "355.000 euros" a estos informes, cuyas empresas adjudicatarias ya se encuentran trabajando en los posibles itinerarios y obstáculos de los trazados.
Aunque el plazo de ejecución de estos estudios es de 36 meses, el conseller ha asegurado que intentarán reducirlo. El objetivo final, ha concluido, es "convertir la ciudad de Castellón también en una ciudad más vinculada a su área metropolitana".
El vicepresidente de la Generalitat Valenciana, Vicente Martínez Mus, visita los estudios de la Cadena COPE
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