Barcala garantiza el soterramiento de las vías del tren y la continuidad del Parque Central en Alicante
El alcalde aclara que la expresión 'semisoterramiento' es imprecisa y avanza que el proyecto contempla una superficie verde lineal hasta la Plaza de la Estrella
Recreación del futuro Parque Central
Alicante - Publicado el
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El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha garantizado este martes "la continuidad del Parque Central y la integración soterrada de las vías del tren", un proyecto que permitirá eliminar el efecto barrera y mejorar la conectividad entre los barrios. Barcala ha adelantado que los acuerdos alcanzados entre las administraciones se darán a conocer cuando el Ministerio de Transportes lo considere oportuno.
La continuidad del Parque Central y la integración soterrada de las vías del tren están garantizadas"
Alcalde de Alicante
Un gran pulmón verde para la ciudad
El alcalde ha explicado que el proyecto contempla el Parque Central "como una gran superficie verde continua y lineal" que se extenderá desde la Vía Parque hasta la Plaza de la Estrella. Según ha incidido, esta era "una de las principales reivindicaciones que los alicantinos dejaron plasmadas en la consulta pública previa", por lo que ha sido una premisa fundamental para el Ayuntamiento en las negociaciones.
La solución para unir San Blas y Benalúa
Barcala ha querido aclarar que "hablar de semisoterramiento es impreciso, no se ajusta al proyecto que pronto conocerán los alicantinos con todo detalle, ya que las vías irán soterradas". La propuesta, desarrollada en el seno de la sociedad AVANT, se considera "técnicamente la más idónea" para salvar la diferencia de cota de casi nueve metros entre los barrios de San Blas y Benalúa.
La expresión semisoterramiento es imprecisa y no se ajusta al proyecto que pronto conocerán al detalle todos los alicantinos"
Alcalde de Alicante
Esta solución técnica aprovecha el desnivel natural del terreno para ocultar las vías mediante plataformas con recorridos peatonales, resolviendo la conexión entre la calle Bono Guarner y la avenida de Aguilera. Además, el proyecto permitirá configurar un gran centro de movilidad plenamente integrado que dará respuesta a las necesidades del ferrocarril, TRAM y autobuses, favoreciendo su interconexión.
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