Girona estrena el billete único de transporte este lunes: así funciona la nueva red que unifica toda la provincia

La provincia de Girona se prepara para un cambio histórico en su sistema de transporte público. A partir del próximo lunes, entrará en vigor la esperada integración tarifaria en todas las comarcas gerundenses. Esta medida permitirá a los usuarios viajar con un único billete en la totalidad de los autobuses interurbanos y, de momento, en las redes urbanas de Girona y Olot. La consellera de Territorio, Sílvia Paneque, ha presentado esta mañana la iniciativa, que ha calificado como un avance fundamental para la movilidad en la región y que beneficiará directamente a cerca de 400.000 ciudadanos.

Un salto cualitativo para el territorio

La consejera ha destacado que la unificación tarifaria responde a una demanda persistente por parte de los ciudadanos y las administraciones locales. "Es un salto cualitativo y cuantitativo muy importante y muy reivindicado en el territorio", ha afirmado Paneque durante la presentación. Hasta ahora, el sistema integrado solo cubría las comarcas de la Garrotxa, el Gironès, el Pla de l’Estany y una parte de la Selva. Con la ampliación, se incorporan por completo el Alt Empordà, el Baix Empordà, el Ripollès y el resto de la comarca de la Selva, completando así el mapa de la provincia.

La principal ventaja para los viajeros es la comodidad y el ahorro que supone poder utilizar un mismo título para diferentes trayectos y operadores. "Podrán cambiar de un autobús a otro con un único billete", ha subrayado la consejera. Además, esta integración no se limita al billete sencillo, sino que también se aplica a los títulos bonificados más populares, como la T-Jove para jóvenes, la T-16 para niños o los abonos multiviaje como la T-10, lo que facilita una movilidad más económica y sostenible para familias y viajeros frecuentes en toda la demarcación.

Once zonas unificadas y una red de apoyo

La implementación de este sistema ha requerido un complejo trabajo técnico para fusionar las once zonas tarifarias existentes en una sola red cohesionada. "Hemos estado trabajando para generar y tipificar las once zonas tarifarias, y las hemos integrado en una de sola", ha explicado Paneque. La consejera también ha admitido que, al tratarse de una nueva tecnología, la primera semana será un periodo de ajuste. "Es una tecnología que comenzamos y la primera semana iremos adaptando el sistema para asegurar su correcto funcionamiento", ha señalado, pidiendo comprensión a los usuarios ante posibles incidencias iniciales.

Para garantizar que la transición sea lo más fluida posible, la Generalitat de Catalunya ha organizado un amplio despliegue informativo. Se habilitará una red de 315 puntos de atención a los usuarios, distribuidos estratégicamente por todas las comarcas gerundenses, donde los ciudadanos podrán resolver sus dudas sobre el nuevo sistema, las tarifas y la compra de los nuevos títulos de transporte. En el caso particular de la comarca del Ripollès, los residentes tendrán la flexibilidad de elegir si prefieren acogerse a los títulos integrados de la red de Girona o a los de la red de Barcelona, una opción que facilita la conexión con ambas áreas metropolitanas.

El futuro: la integración con el tren y más ciudades

Aunque la integración de la red de autobuses urbanos es una competencia municipal, el Departamento de Territorio ya trabaja activamente para expandir el sistema más allá de Girona y Olot. El objetivo es sumar progresivamente a otras poblaciones clave como Figueres, Blanes, Lloret de Mar, Roses, Castelló d’Empúries y Llançà. La consejera ha extendido la invitación a todos los ayuntamientos de la provincia para que soliciten su adhesión a la Autoridad Territorial de la Movilidad (ATM) de Girona y formen parte de esta red unificada que simplifica los desplazamientos.

El horizonte final del proyecto es lograr un billete único completo que incluya también el sistema ferroviario. Paneque ha confirmado que ya se están manteniendo conversaciones con el Ministerio de Transportes para hacer realidad esta integración total. Aunque no hay una fecha definitiva, la previsión es optimista. "Calculamos, aproximadamente, que se podría implantar el segundo semestre de este año", ha adelantado. Sin embargo, ha matizado la importancia de consolidar primero la plataforma actual: "Es interesante que tengamos las plataformas a punto para que esta integración sea efectiva", concluyó, reafirmando el compromiso por fases para garantizar el éxito del sistema.