Renfe adjudica 152 nuevos trenes Cercanías a Alstom
Los nuevos trenes permitirán aumentar al menos un 20% la capacidad de pasajeros por horas en las redes más congestionadas del país
Los nuevos trenes de CercanÃas de Alstom incrementarán la capacidad de pasajeros un 20% en Madrid y Barcelona
Madrid - Publicado el - Actualizado
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Renfe ha adjudica a Alstom 152 nuevos trenes Cercanías para aumentar al menos en un 20% la capacidad de pasajeros por hora en las redes más congestionadas del país, como Madrid y Barcelona. Estos trenes suponen una inversión de 1.447 millones de euros.
La multinacional francesa Alstom también será la encargada del mantenimiento de 56 de estos trenes durante 15 años y deberá suministra las piezas del parque, almacén de repuestos y resto de utillajes. Todas las tareas se llevarán a cabo en su fabrica ubicada en Barcelona y también en las instalaciones adquiridas a Bombardier hace dos meses.
Los nuevos Cercanías tendrán 100 metros de longitud y capacidad para más de 900 pasajeros y presentan un diseño de configuración mixta. Tendrán coches de uno y de dos pisos, gracias a estos se podrá responder a las necesidades de movilidad en los grandes núcleos urbanos.
Concretamente, cada uno de los trenes estará conformado por seis coches que utilizan bogies compartidos, así pues, habrá una completa circulación en el interior, mayor comodidad de marcha y menor consumo energético.
“El diseño y la concepción de este producto innovador, es el resultado de dos años intensos de trabajo de un equipo formado por más de un centenar de profesionales procedentes de diversas áreas de conocimiento y zonas geográficas de la compañía”, explica Alstom.
La Fundación ONCE también ha participado en el diseño de la accesibilidad a los trenes para poder hacerlos alcanzables sobretodo a las personas de movilidad reducida. También dispondrán de zonas para bicicletas y carritos infantiles, así como conexión WiFi.
El presupuesto ofrecido por la multinacional francesa era un 15% inferior a la oferta hecha por Renfe. La empresa también cuenta con la opción de entregar otros 76 trenes por 872 millones de euros, un coste que supondría un aumento de 2.320 millones respecto al contrato inicial.
El resto del contrato se adjudicó a la compañía suiza Stadler, que tiene una fábrica en Valencia. Esta empresa es la encargada de fabricar 59 trenes de Cercanías por 1.000 millones de euros, con un descuento del 1,7%. Esta también tiene la posibilidad de entregar otros 44 trenes adicionales por el valor de 832 millones.