Un experto en seguridad vial zanja el debate de la baliza V16 y su eficacia: así debes usarla correctamente
La obligatoriedad de este nuevo dispositivo ha generado dudas sobre su visibilidad, pero la clave está en su función de geoposicionamiento y en un uso combinado
Soria - Publicado el
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Apenas han pasado unas semanas desde la entrada en vigor de la obligatoriedad de la baliza V16 y el debate sobre su eficacia frente a los tradicionales triángulos sigue abierto. Para aclarar las dudas, Jaime Martínez, vicepresidente de la asociación provincial de autoescuelas de Soria, ha explicado las claves de este nuevo dispositivo. Como formadores, afirma que están "de acuerdo con todos aquellos elementos que sirvan para aumentar la seguridad vial de los conductores en las carreteras", aunque reconoce que la medida tiene tanto defensores como detractores.
¿Es realmente segura la baliza V16?
La principal ventaja de la baliza V16 es su capacidad de geoposicionamiento. Según explica Martínez, cuando un conductor activa el dispositivo, este emite una señal luminosa y, de forma automática, envía una alerta geolocalizada a los centros de control de la Dirección General de Tráfico (DGT). Esta información se transmite a los paneles de mensaje variable de las carreteras y a los vehículos conectados, avisando a otros conductores de la presencia de un vehículo averiado con antelación. Por ello, es crucial comprar únicamente las marcas homologadas por la DGT, ya que las antiguas no incluyen esta función.
Sin embargo, la eficacia de la señal luminosa genera controversia. Los detractores argumentan que su visibilidad es reducida durante el día o en condiciones adversas. "De noche, pues se ve bastante, de día, pues igual no se ve", admite el experto. A esto se suma la preocupación de que no se adhiera correctamente a vehículos cuya carrocería no es de chapa, sino de fibra u otros materiales.
El consejo del experto: combinar la baliza y los triángulos
Ante la posible falta de visibilidad, la recomendación de los profesionales es clara: usar también los triángulos de emergencia. Jaime Martínez aconseja que, si un conductor considera que su vehículo no es suficientemente visible por estar en una curva o un cambio de rasante, debe colocarlos. Para ello, es imprescindible ponerse primero el chaleco de alta visibilidad y caminar siempre fuera de la calzada para situarlos a 50 metros del coche.
Esta recomendación cobra más fuerza con la postura de la propia DGT. El experto señala que Tráfico ha emitido una orden aclarando que no sancionará a quienes complementen la baliza con los triángulos. "Tráfico no multará a aquellos conductores que además de la señal v 16, coloque los triángulos, no los multa", destaca Martínez, lo que a su juicio deja la cuestión "clarísima".
Tráfico no multará a aquellos conductores que además de la señal v 16, coloque los triángulos"
Vicepresidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Soria
Cómo actuar paso a paso en caso de avería
Martínez insiste en el protocolo correcto. Lo primero y más importante es intentar sacar el vehículo de la vía. Si no es posible, el siguiente paso es activar la baliza, sacando el brazo por la ventanilla para colocarla en el techo. Tras ponerse el chaleco reflectante, el conductor debe bajarse con mucho cuidado y esperar la llegada de la grúa fuera de la calzada, preferiblemente al otro lado del guardarraíl.
La Asociación Provincial de Autoescuelas de Soria se posiciona a favor de la baliza V16 y anima a los conductores a utilizar también los triángulos en casos concretos
Es fundamental recordar que la baliza es un sistema de señalización, no de asistencia. "La luz no te trae la grúa, simplemente avisa a la gente dónde estás", aclara el experto. Por tanto, el conductor siempre debe llamar a su servicio de asistencia para solicitar una grúa.
La luz no te trae la grúa, simplemente avisa a la gente dónde estás"
Vicepresidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Soria
Finalmente, sobre las posibles sanciones, el vicepresidente de la asociación de autoescuelas recuerda que, aunque el ministro Fernando Grande-Marlaska ha mencionado que los agentes realizarán una labor informativa en los primeros meses, esta declaración no es una norma escrita. "Yo recomiendo a la gente que la compre, y que cuando tenga una avería, que la use", concluye, insistiendo en que, al ser un elemento obligatorio por ley, no hay alternativa.
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