Los remontes al Casco Antiguo de Cuenca tienen nueva fecha de estreno: abrirán en verano
Las esperadas escaleras mecánicas y ascensores estarán operativos en verano tras retrasarse por hallazgos arqueológicos y las intensas lluvias de febrero
Remonte escaleras mecánicas en Cuenca
Toledo - Publicado el
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Los remontes mecánicos para acceder al Casco Antiguo de Cuenca estarán finalmente listos antes de que termine el mes de junio y comenzarán a funcionar a pleno rendimiento este verano. Así lo han confirmado el consejero de Fomento, Nacho Hernando, y el vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, durante una visita para supervisar la colocación de las primeras escaleras.
Aunque el objetivo inicial era que los remontes estuvieran operativos para la Semana Santa, varios imprevistos han modificado el calendario. Los hallazgos arqueológicos encontrados durante la excavación y las fuertes lluvias que cayeron sobre Cuenca en febrero han ralentizado los trabajos. A pesar de ello, la directora general de Transportes y Movilidad, Lucía Balmaseda, ha garantizado que se cumplirá el plazo exigido para mantener la financiación de los fondos Next Generation del Gobierno de España.
Una obra de alta complejidad
Actualmente, ya se ha completado la estructura de hormigón que albergará los dos primeros tramos de escaleras mecánicas. Durante las próximas semanas de marzo, se procederá a la instalación de los dos ascensores que completan la primera fase de la solución de accesibilidad. La colocación del resto de los tramos dependerá de las autorizaciones pertinentes sobre los hallazgos arqueológicos, para después finalizar con los acabados, las conexiones a servicios públicos y la urbanización del Paseo del Huécar.
El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha respaldado la justificación de los retrasos, afirmando que él mismo pudo corroborar cómo "con la lluvia que estaba cayendo, había días en los que no se podía trabajar en la obra". Por su parte, el consejero Nacho Hernando ha insistido en la singularidad del proyecto, calificándolo como "la obra de mayor complejidad, en cuanto a ingeniería, de toda la región en la última década".
Esta es la obra de mayor complejidad, en cuanto a ingeniería, de toda la región en la última década""
Consejero
Hernando también ha recalcado que una obra de esta envergadura debe realizarse con "especial mimo" por ejecutarse en un entorno declarado Patrimonio de la Humanidad. Sobre los temporales, ha asegurado que es necesario ser "lo suficientemente flexibles como para no poner en riesgo a las personas que trabajan en esa obra", pero ha confirmado que se cumplirán los plazos marcados con la Comisión Europea.
Impacto en la movilidad y la economía
El vicepresidente José Luis Martínez Guijarro ha destacado el impacto transformador del proyecto en la ciudad. "La movilidad de Cuenca va a tener un antes y un después cuando pongamos este verano, en pleno funcionamiento, los remontes al casco histórico", ha subrayado. Además, ha recordado que la obra no ha supuesto ningún coste para el consistorio conquense.
En su intervención, el consejero de Fomento ha aprovechado para poner en valor la inversión pública en la región, destacando que en Castilla-La Mancha hay licitaciones por valor de 3.200 millones de euros. "Lo que supone que casi el 6% del PIB depende de que el motor público funcione y funcione bien", ha afirmado, rememorando "aquellas épocas oscuras en la que algunos de los responsables políticos adelgazaban el peso de la administración regional".
Finalmente, Hernando ha concluido que "si la Junta se para, se pone en riesgo hasta el 6% del PIB regional y eso es muy importante en ciudades como Cuenca, donde el peso de lo público es mayor si cabe".
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