Renault y Dacia consolidan su liderazgo en el mercado del automóvil de Huesca en 2025

Renault se ha consolidado en 2025 como la marca líder en el mercado total de la provincia de Huesca, mientras que Dacia ha sido la más vendida a particulares. Según los datos facilitados por Auto Cuatro, concesionario oficial para el Altoaragón, el Dacia Sandero se ha alzado como el vehículo más vendido, un éxito que también repite a nivel nacional por decimotercer año consecutivo.

Doble liderazgo en el Altoaragón

Auto Cuatro, concesionario oficial de Renault y Dacia para toda la provincia de Huesca, ha cerrado de nuevo un ejercicio de excelentes resultados comerciales en 2025, consolidando su posición dominante en el Altoaragón. Durante el pasado año, Renault se situó como la marca más vendida en la provincia con un total de 378 vehículos matriculados, mientras que Dacia ocupó la segunda posición con 356 unidades.

Esta distinción es clave, ya que Dacia se reafirma un año más como la marca preferida en el mercado de particulares. Pablo Bistuer, responsable de marketing de Auto 4, ha señalado que pueden estar "doblemente satisfechos y orgullosos" por este hito. El liderazgo de Renault engloba todas las matriculaciones, incluyendo particulares, empresas y renting, mientras que Dacia domina el segmento que, según Bistuer, "es un muy buen termómetro" del mercado.

Cada día hay más competencia, cada día es más complicado y mantener nuestras 2 marcas líderes"

Pablo Bistuer

Responsable de Marketing de Auto Cuatro

Mantener esta posición no es tarea fácil. "Cada día hay más competencia, cada día es más complicado y mantener nuestras 2 marcas líderes", ha reconocido Bistuer, subrayando el esfuerzo que supone este logro continuado. El éxito de ventas se personifica en el Dacia Sandero, que con 157 matriculaciones se ha convertido en el coche más vendido en Huesca, seguido de cerca por el Dacia Duster con 124 unidades.

Una de las claves de este dominio, según el responsable de marketing, es la amplitud de su gama. "Tenemos una respuesta muy global", afirma, explicando que cubren toda la demanda de particulares, familias y empresas. Este factor, combinado con una estrategia de producto bien definida, les otorga una ventaja competitiva en un sector en constante evolución. A estos modelos se suma el reciente Dacia Bigster, el SUV de mayor tamaño de la gama, que ya empieza a circular por las carreteras altoaragonesas.

La electrificación como motor de crecimiento

Los excelentes resultados del grupo están estrechamente ligados a su firme apuesta por la electrificación. En un año en el que las ventas de vehículos 100% eléctricos en Huesca crecieron un 112%, Renault volvió a liderar este segmento, consolidándose como la referencia del mercado. Bistuer destaca la "valentía" de la marca al "apostar desde el primer momento por el vehículo eléctrico".

Esta estrategia ha permitido a Renault desarrollar una gama completa de vehículos eléctricos que convive con sus motorizaciones térmicas e híbridas. El relanzamiento en versión eléctrica de modelos icónicos como el Renault 5 y el Renault 4 ha sido un "bombazo", reforzando la posición del grupo como uno de los grandes referentes europeos en movilidad eléctrica. A estos se suman el Megane E-Tech eléctrico y el Scenic E-Tech eléctrico, y se espera la llegada del nuevo Twingo eléctrico.

El crecimiento de ese segmento es del 133 por 100, o sea, eso es una barbaridad"

Pablo Bistuer

Responsable de marketing de Auto Cuatro

El crecimiento del mercado electrificado en la provincia es una realidad incontestable. "El mercado de vehículos 100 por 100 eléctricos se ha duplicado", ha explicado Bistuer. Si se incluyen los híbridos enchufables, el dato es aún más espectacular, con un crecimiento del 133% en este segmento combinado. "Eso es una barbaridad", ha sentenciado el responsable de marketing de Auto 4.

Aunque la provincia de Huesca tardó en sumarse a esta tendencia, Bistuer se muestra convencido de su potencial. "Yo siempre he pensado y cada día lo tengo más claro que es una provincia perfecta para vehículo eléctrico y será al final el gran dominador", ha manifestado. La autonomía actual de los coches eléctricos, que se sitúa entre los 200 y 300 kilómetros, permite moverse por la provincia "sin ningún problema", lo que demuestra que esta tecnología ya no es el futuro, sino el presente.

Novedades para un 2026 prometedor

De cara a 2026, el grupo automovilístico prepara importantes lanzamientos. La gran novedad de Renault es el nuevo Renault Clio, que se lanza este mismo mes de enero. Se trata de la sexta versión de un coche del que se han vendido más de 16 millones de unidades en todo el mundo y que ha sido un pilar fundamental para la marca durante más de 30 años.

El nuevo Clio llega con un diseño renovado y "hasta arriba" de tecnología, según Bistuer. Incorpora motorizaciones híbridas de alta eficiencia y un nivel de conectividad con Google integrado sin precedentes en su segmento. "Es un coche en el que tenemos muchísima fe, porque siempre nos ha respondido, y con este nuevo Renault Clio estamos seguros que seguirá la tradición", ha añadido.

Por su parte, Dacia también arranca 2026 con fuerza, renovando modelos estratégicos de su gama. Las actualizaciones se centran en el Dacia Spring, su modelo eléctrico, el Dacia Sandero, líder de ventas, y el Dacia Jogger, su vehículo familiar de referencia. Estas mejoras en diseño, equipamiento y eficiencia refuerzan la propuesta de valor accesible y competitiva que caracteriza a la marca.