Cruz Roja suprime el transporte adaptado en Huesca que afecta a dos entidades sociales
La organización finaliza el servicio que prestaba a 15 usuarios de las entidades Aspace y Nuloe en la capital para destinar sus recursos a otros programas sociales prioritarios
Huesca - Publicado el
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Cruz Roja ha decidido suprimir el servicio de transporte adaptado que venía prestando en la ciudad de Huesca. La medida, que se hizo efectiva el pasado 20 de febrero, responde a una reevaluación interna de los recursos de la organización. El objetivo es destinarlos a otras áreas consideradas prioritarias, como la atención a personas en situación de extrema vulnerabilidad.
El coste del servicio estaba entre 150 y 170 mil euros, cubriendo Cruz Roja el 75% del presupuesto
El coordinador provincial de Cruz Roja, Carlos Arenas, ha explicado los motivos detrás de esta decisión, subrayando que no afecta al resto de la provincia. “En la ciudad de Huesca, Cruz Roja va a dejar de hacer ese servicio, pero en el resto de comarcas de la provincia vamos a continuar con los convenios que tenemos”, ha aclarado Arenas, confirmando que la supresión se limita exclusivamente a la capital altoaragonesa. Esta decisión se enmarca en un proceso de optimización de los programas que la entidad humanitaria gestiona en el territorio.
Una decisión estratégica
La supresión del servicio es el resultado de un análisis sobre la pertinencia y sostenibilidad de las acciones de Cruz Roja en Huesca. Según ha detallado Carlos Arenas, el servicio de transporte adaptado en la capital se financiaba en parte con las cuotas de los usuarios, las cuales “no llegaba para cubrir la totalidad del servicio”. Esto obligaba a la organización a desviar fondos que ahora se consideran más necesarios en otros frentes.
las cuotas de los usuarios no llegaba para cubrir la totalidad del servicio”.
Coordinador de Cruz Roja Huesca
La directiva de la organización ha convenido que era más oportuno reasignar dichos recursos. El objetivo es fortalecer programas de alto impacto social como el fomento del empleo, la asistencia a personas en situación de extrema vulnerabilidad o el acompañamiento a personas mayores. Estos programas son considerados pilares fundamentales en la estrategia actual de la entidad para responder a las crecientes demandas sociales en la región.
Era más pertinente destinarlo a otros servicios como empleo, atención a la extrema vulnerabilidad o el de personas mayores"
Coordinador de Cruz Roja Huesca
El coordinador provincial ha enfatizado la lógica detrás del cambio: “Hemos convenido que los recursos que utilizábamos para acompañar o para garantizar ese servicio (...) era más pertinente destinarlo a otros servicios como empleo, atención a la extrema vulnerabilidad o el de personas mayores”. Esta declaración pone de manifiesto la difícil tarea de priorización que deben afrontar las organizaciones sociales en un contexto de recursos limitados.
Impacto y usuarios afectados
El servicio de transporte adaptado atendía de forma regular a un grupo de entre 15 y 20 personas en la capital oscense. Los principales beneficiarios eran usuarios vinculados a dos instituciones socias clave para Cruz Roja en esta labor: la Asociación de Parálisis Cerebral de Huesca (Aspace) y la entidad Nuloe. Aunque existían otros servicios puntuales, la colaboración con estas dos asociaciones constituía el núcleo principal de la actividad.
Carlos Arenas ha confirmado que, además de los acuerdos con Aspace y Nuloe, se realizaban “unos servicios que se hacían de manera puntual, pero principalmente los dos socios eran tanto Aspace como Nuloe”. La finalización del servicio implica que estas entidades deberán buscar alternativas para garantizar la movilidad de sus usuarios, un reto logístico y económico para ellas.
Un cierre comunicado
La decisión no ha sido abrupta. Cruz Roja ha llevado a cabo lo que su coordinador provincial ha denominado un “proceso de cierre responsable”. Las entidades afectadas, Aspace y Nuloe, fueron informadas de la supresión del servicio con un mes de antelación para facilitarles la transición. Este preaviso les ha permitido disponer de un margen de tiempo para explorar otras soluciones de transporte.
El proceso de comunicación también ha incluido a las personas directamente implicadas en la prestación del servicio. “Hemos procedido a hacer un proceso de cierre responsable, tanto comunicándolo con los trabajadores, pero también con el voluntariado que estaba implicado”, ha señalado Arenas. La medida se hizo finalmente efectiva el pasado viernes, 20 de febrero, día en que se realizó el último trayecto.
aumentar la cuota a unos ratios que estábamos convencidos de que no se podían asumir por parte de las familias y usuarios.
Coordinador de Cruz Roja Huesca
Respecto a posibles soluciones alternativas que hubieran evitado el cierre, como un incremento de las aportaciones de los usuarios, la organización las consideró inviables. Carlos Arenas ha sido claro al respecto, explicando que se estudió la opción de “aumentar la cuota a unos ratios que estábamos convencidos de que no se podían asumir” por parte de las familias y usuarios.
Finalmente, desde Cruz Roja se ha querido lanzar un mensaje de tranquilidad sobre el futuro de los medios materiales adscritos al servicio. Los cuatro vehículos adaptados que se utilizaban para el transporte en Huesca no serán retirados. “Esos 4 vehículos van a seguir trabajando en los otros programas que tiene Cruz Roja, tanto en la ciudad de Huesca como en el resto de la provincia”, ha concluido el coordinador. De esta forma, los activos seguirán al servicio de la comunidad oscense, pero en el marco de otros programas sociales gestionados por la entidad.
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