La intención de Arriva de explotar una línea de tren entre A Coruña y Oporto con paradas intermedias en Santiago, Pontevedra, Vigo, Valença y Nine le parece "muy positiva" al secretario general del Eixo Atlántico.

"Simplemente mejorando las frecuencias del tren Celta- el que actualmente hace el trayecto entre Vigo y Oporto- crecen los usuarios", explica Xoán Vázquez Mao. "Están utilizando el tren perfiles de viajeros que antes no lo hacían, como los peregrinos que vienen de hacer el Camino de Santiago", añade.

Sobre la explotación de la línea por el sector privado el secretario xeral revela que ya en su día Caixanova se ofreció al gobierno portugués a  organizar un pool de inversores que construyesen el tren entre Porto y Vigo.