Navantia no contempla en su plan industrial realizar prejubilaciones y apuesta por la jubilación de sus operarios a los 65 años, con la incorporación de nuevos trabajadores, pero por el momento ha rechazado dar a conocer cual será la tasa de reposición ni el porcentaje de incorporaciones.

Así se lo trasladaron en la tarde de ayer responsables de la dirección de la SEPI y Navantia a los representantes de los sindicatos, en un encuentro que duró algo más de tres horas, y que se desarrolló en la finca Los Peñascales, en la localidad madrileña de Torrelodones, en el tercer encuentro para avanzar en el plan industrial.

Según han trasladado a Cope Ferrol algunos de los participantes , la dirección también les trasladó que tiene previsto "implantar un plan de formación, tanto para las nuevas incorporaciones como para aquellos trabajadores que forman ya parte de la plantilla", de unas 900.000 horas, para la implantación del astillero 4.0, y que las jubilaciones naturales, durante la vigencia de este plan, desde este año 2018 a finales de 2021, sería de casi 1.300 trabajadores en toda España, de los cuales más de 550 corresponden a los dos astilleros de nuestra ría.

En este encuentro, también se les comunicó a los sindicatos, que la dirección tiene intención de crear un convenio colectivo único, ya que en la actualidad conviven dos convenios distintos, dependiendo del centro de trabajo de cada operario, tal y como ocurre en los dos astilleros de nuestra comarca, en donde los trabajadores de la antigua Astano, tienen unas condiciones, y los de la antigua Bazán, otras distintas.