La Autoridad Portuaria de Pasaia invertirá entre 2023 y 2027 cerca de 23 millones de euros para ampliar el canal de la dársena de Lezo y el calado del muelle Buenavista con el objetivo de mejorar la navegabilidad en el canal y permitir así mismo la entrada de buques comerciales de mayores dimensiones al Puerto de Pasaia

A través de un comunicado, ha explicado que este proceso se inicia con los trabajos de caracterización de los fondos a dragar y para ello ha dado el primer paso con la adjudicación, por concurso, al centro tecnológico vasco AZTI de la asistencia técnica en las labores de caracterización de materiales a la que seguirán los informes necesarios para poder acometer la ejecución de las obras de ampliación, previstas entre 2024 y 2027. Con estas obras, la Autoridad Portuaria de Pasaia busca mejorar la navegabilidad en el canal para los buques actuales y permitir el acceso a buques más grandes y de mayor calado a la dársena de Lezo.

El director de la Autoridad Portuaria de Pasaia, David Candelario, ha explicado este martes que la configuración actual de la dársena de Lezo "limita la eslora de los barcos que allí operan", pero con la nueva "se aumentará el calado y la zona de maniobra", lo que permitirá "una mejor operativa tanto en la dársena de Lezo, así como en el muelle de Capuchinos, permitiendo una mayor capacidad operativa de dicha zona del puerto".

Ha avanzado además que los análisis también permitirán "definir los trabajos necesarios para poder dragar dentro de las obras portuarias previstas" y realizar "actuaciones de mantenimiento de calados en los principales muelles del puerto".

Entre los proyectos de nueva construcción previstos por el Puerto de Pasaia se encuentran las obras de ampliación de calado en el muelle de Buenavista y la ampliación de la dársena de Lezo.