Los taxistas de Pamplona reaccionan a los retrasos del tren por las guardias obligatorias: "Dejamos la ciudad desatendida"

Kiko Asín regresa a la presidencia de Teletaxi San Fermín, la asociación que agrupa a 329 socios y un total de 344 profesionales del taxi en la comarca de Pamplona. En su nueva etapa, Asín ha puesto el foco en uno de los problemas que más afectan al sector y a la ciudadanía: las graves consecuencias de los continuos retrasos de los trenes y la obligación de atenderlos, que provoca un desabastecimiento de vehículos en el resto de la ciudad.

El dilema de las guardias en la estación

El principal reto, según ha explicado Asín, surge de la normativa de guardias obligatorias en la estación de tren. Cuando un tren llega con un retraso considerable, los taxistas se ven forzados a esperar, lo que supone "una pérdida de tiempo y de ingresos", pero sobre todo, genera un problema mayor: "nos está generando muchos problemas de gente parada en la estación esperando a cumplir su guardia y desatendiendo la ciudad", lamenta el presidente de Teletaxi.

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Esta situación, que se repite con frecuencia los jueves, viernes y domingos, crea un conflicto de prioridades. Asín ha sido muy claro al respecto al señalar el agravio comparativo que se produce: "Tanto derecho tiene, por lo menos para mí, el usuario del tren como un ciudadano de Pamplona". Pone como ejemplo el caso de que "una señora nos está esperando para ir a urgencias y, como los taxis estamos en la estación, pues esa señora está siendo desatendida".

Tanto derecho tiene el usuario del tren como un ciudadano de Pamplona"

Por ello, insta a la administración a "darle una vuelta al tema" y revisar una norma que considera "demasiado estricta". Asín recuerda que esta fue una de sus reclamaciones en su anterior etapa, criticando la ineficacia de obligar a un taxi a irse "de vacío hasta la estación con la consiguiente pérdida de dinero" y dejar "a una clienta con una urgencia abandonada ahí, para ir a cumplir a un tren, que encima ahora viene con retraso".

Profesionalización y precio cerrado

Más allá de la problemática del tren, la nueva directiva de Teletaxi San Fermín tiene otros retos sobre la mesa. Uno de los principales es retomar el proyecto del precio cerrado, una iniciativa que ya quedó "abierta con Mancomunidad" en su anterior mandato y que considera fundamental implementar "cuanto antes".

Otro pilar de su programa es la formación de los taxistas. Asín ha mostrado su sorpresa por la eliminación del examen para obtener el carné de taxista en Pamplona, una medida que va a contracorriente de la tendencia en otras ciudades de España, donde se está "endureciendo de cara a profesionalizar cada vez más el sector".

Si no se vuelve al examen, existe la posibilidad de dar formación"

"Si no se vuelve al examen dentro de la ordenanza, existe la posibilidad de dar formación", ha afirmado Asín. La asociación propondrá a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona que se establezcan cursos para que el taxista, cuando salga a la calle, "esté formado" en aspectos clave como la ordenanza municipal y el trato al cliente, ya sea a través de la propia administración o delegando esta competencia en la asociación.

Una impuntualidad "sorprendente"

Sobre la causa de los retrasos, el presidente de los taxistas ha admitido su perplejidad. "Nos sorprende a todos", ha reconocido, aludiendo a que hace no mucho tiempo el tren destacaba por su puntualidad. Asín ha vinculado esta situación a las "noticias a nivel nacional que salen" sobre el funcionamiento del servicio ferroviario, aunque ha subrayado que la solución "ya no está en nuestra mano ni en la de Mancomunidad".

Esta impuntualidad se ve agravada por la falta de información fiable. Según explica, las aplicaciones de seguimiento pueden cambiar la hora de llegada de un momento a otro, "tanto para tardar más como para adelantarse", lo que genera una incertidumbre constante y dificulta la gestión del servicio, vaciando las paradas en momentos puntuales y generando las críticas de los usuarios que no encuentran un taxi disponible.