Plazas ORA de Ourense se convertirán en zonas de carga y descarga de día y parking nocturno gratuito de noche con rotación de vehículos

El año 2026 comenzó sin el servicio de ORA en la ciudad de Ourense. Después de tres décadas de servicio de servicio en la capital, el gobierno municipal decidió poner punto y final al aparcamiento en las zonas azules.   

El alcalde de Ourense, Gonzalo Jácome, considera que la supresión de la ORA es un “paso adelante para mejorar la movilidad” en la ciudad y contribuirá a “cambiar los hábitos para bien y quitar malos vicios”.

En sus redes sociales, el alcalde de Ourense afirma que pretenden que algunas plazas ORA se reconviertan en zonas de carga/descarga durante el día y parking nocturno gratuito. Eso sí, obligando a la rotación de los vehículos. Además, se facilitarán terrazas de hostelería. El regidor municipal señaló que “había gente que venía a trabajar en coche por 300 metros y aparcaba en la zona ORA y eso no puede ser” y animó a la sociedad a “usar el autobús urbano”.

El alcalde de Ourense anuncia que el servicio de la ORA se suspende desde el 1 de enero de 2025

 CAOS DE TRÁFICO  

Desde la oposición critican la medida impuesta por Jácome porque “no fue ni pensada ni planificada” sino “una ocurrencia propagandística que ya estamos sufriendo en las calles”. Para el PSOE, el resultado de suprimir la zona ORA es “caos en el tráfico, desorden urbano y un perjuicio directo para miles de personas”.

“No hay menos problemas sino más” afirmó la portavoz del PSOE, quien añadió que “hay más vehículos dando vueltas, más atascos , más contaminación y más tiempo perdido”.