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El BNG retoma las iniciativas para urgir la mejora del tren entre Ferrol y A Coruña

El diputado Néstor Rego reclama al Gobierno una actuación urgente para poder contar con una conexión ferroviaria entre ambas ciudades del siglo XXI

Los portavoces municipales con Rego en la estación de infesta-Betanzos - FOTO: BNG Ferrol

Los portavoces municipales con Rego en la estación de infesta-Betanzos - FOTO: BNG Ferrol

EFEFERROL

Tiempo de lectura: 2'Actualizado 12:46

El diputado del BNG en el Congreso Néstor Rego ha anunciado en la mañana de este lunes, 5 de abril, una nueva batería de iniciativas para urgir las mejoras de la centenaria línea ferroviaria Ferrol-A Coruña porque es "asumible, necesaria y urgente" y un "sinsentido" que a día de hoy dure el trayecto prácticamente el doble que en coche.


Rego, acompañado por los portavoces del BNG en Ferrol, Iván Rivas, A Coruña y Betanzos, ha comparecido ante los periodistas para ahondar en sus próximas propuestas, entre ellas una proposición no de ley para urgir al Ministerio de Transportes a "actuar y hacerlo ya" porque esta obra es "perfectamente asumible" en los propuestos de este departamento aunque no haya una partida específica para ella.


Esta línea "mal diseñada" y que no ha sido modificada sustancialmente en cien años, está pensada con "una mentalidad centralista" de comunicación de Ferrol con la meseta y no entre ciudades gallegas importantes, por lo que ha insistido en la construcción de un baipás en Betanzos y la corrección y modernización del conjunto del trazado y que ello contribuiría a mejorar el servicio y ganar pasajeros, augura.


Tras recordar sus recientes propuestas de 20 millones de euros para este baipás y otros 10 para iniciar los trabajos de licitación para modernizar la línea en los presupuestos generales del Estado, que "infelizmente" no fueron incluidas tras ser rechazadas por PSOE y Podemos, Rego ha dicho que se mantuvo una partida de 128.0000 euros que solo permitirá iniciar los trabajos con ese objetivo.


“DISCULPA”


Así, ha afeado a los responsables de Transportes que consideren que esta línea ferroviaria "no es una prioridad para el Gobierno", una "disculpa" que no sirve a los nacionalistas porque "estamos hartos de saber que un servicio o se adecua en horarios, frecuencias, duración y calidad a las necesidades o no funciona", o por el contrario, cuando sí se adecua, sí lo hace y gana usuarios.


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"Es lo que queremos porque estamos apostando por un medio de movilidad sostenible y con futuro, no entendemos cómo un gobierno que se llena la boca hablando de movilidad sostenible en el caso de Galicia tiene abandonadas las infraestructuras ferroviarias", ha zanjado.

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