Dos trasbordos y más de tres horas de retraso a bordo del Alvia Barcelona-A Coruña: "No me parece ni medio normal"

Los pasajeros del Alvia 00626 que une Barcelona y A Coruña han vivido una auténtica odisea en las últimas horas. Lo que debía ser un viaje de regreso a casa se ha convertido en un trayecto con dos trasbordos inesperados, más de tres horas de retraso y tramos en los que el tren circulaba a menos de 30 kilómetros por hora. 

Un viaje que ya empezó mal

Charín, una de las pasajeras afectadas, ha relatado su experiencia. Su viaje particular comenzaba en Pamplona, pero el tren ya llegó a la estación con demora. “Tenia que haber pasado sobre la una y diez, más o menos, y pasó a las dos y media de la tarde”, ha explicado. El convoy ya había acumulado un retraso de 40 minutos desde su punto de origen en Barcelona. “Ya empezó mal la cosa”, ha señalado Charín a COPE. 

El caos de los trasbordos

Sobre las tres y cuarto de la tarde, algunos viajeros recibieron un correo electrónico informando de que debían realizar un trasbordo en Briviesca (Burgos), una estación no incluida en el itinerario. El desconcierto fue general, ya que otros pasajeros no recibieron el aviso. “El interventor no tenía idea”, ha comentado Charín, y los mensajes por megafonía eran “absolutamente inaudibles”.

Al llegar a la estación de Briviesca, no había ningún tren esperando. Los pasajeros permanecieron o en el andén durante media hora, y observaron un gran revuelo de personal y la presencia de la Policía Municipal y la Guardia Civil. Finalmente, han sido reubicados en otro convoy para continuar una ruta que ha seguido “a trancas y barrancas”, con velocidades muy reducidas.

La situación se ha complicado aún más cuando, tras la parada de León, se ha anunciado un segundo trasbordo en Monforte. La noticia ha provocado el enfado de los viajeros. “La gente ya estaba bastante cabreada porque llevábamos bastante retraso”, ha explicado Charín. La razón ofrecida fue que el tren en el que viajaban se necesitaba para otra ruta al día siguiente.

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Llegada de madrugada y reclamaciones

El tren ha llegado finalmente a A Coruña a la una y veinte de la madrugada, en lugar de a las diez y veinticinco de la noche, acumulando un retraso total de 185 minutos. Durante la espera, la tripulación ha repartido botellas de agua y aperitivos. Además, Renfe ha facilitado un servicio de taxi a los pasajeros que habían perdido sus enlaces en León y Monforte.

A pesar del caos, Charín ha querido destacar la profesionalidad de la tripulación: “El personal de Renfe que venía en el tren se ha portado de 10. En todo momento, con la información que ellos manejaban, intentaban explicarnos lo máximo posible”. Sin embargo, ha calificado la experiencia de “totalmente fuera de lugar”, especialmente “con los precios de los billetes”.

La última interventora que se ha subido al tren les ha confirmado que, a pesar de los recientes cambios en la política de la compañía, en este caso sí podrían reclamar el importe del billete. “Ayer la interventora nos comentó que en este caso sí, que podríamos reclamar”, ha concluido la pasajera, que ahora tendrá que averiguar el procedimiento para hacerlo.

Caída de la tensión 

El problema, según han detallado a COPE fuentes de RENFE y ADIF, se remonta a la caída de tensión en una catenaria a la altura del concello lucense de Quiroga. La incidencia se dio a las siete de la mañana y se solucionó a la una de la tarde. 

Al no haber electricidad, RENFE tuvo que utilizar un tren diésel para parte del recorrido a Barcelona, y eso afectó más tarde a los pasajeros que hacían el trayecto en sentido contrario. Actualmente, detallan en ADIF, no hay limitaciones generales de velocidad en la red ferroviaria de Galicia. Sí se establecen algunas puntuales, cuando ocurren incidencias como esta