La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha visitado un total de 231 aparcamientos abiertos al público de gestión municipal y privada en 27 ciudades españolas, con el fin de analizar si cumplen con la normativa vigente en cuanto a la visibilidad de las tarifas antes de acceder al recinto, para comparar sus precios y valorar el tamaño de sus plazas, así como para comprobar si cuentan con servicios como enchufes para coches eléctricos o plazas para discapacitados.

MADRID, BARCELONA Y VALENCIA, LOS MÁS CAROS

De todos los parkings visitados en este estudio, los de Adeba en Badajoz son los más baratos para estancias de 120 minutos, ya que el importe es de 1,5 euros, independientemente del tiempo que se estacione el vehículo. Mientras, en Madrid y Barcelona hay otros que pueden cobrar más de 7 euros por ese mismo periodo.

Por este mismo motivo, Badajoz es la ciudad que tiene también los precios más bajos de media para estancias de 300 minutos, mientras que los más caros para esta duración son los de Madrid, Barcelona y Valencia, donde se pagan de media 6 euros por dos horas y 14 por cinco.

Estas tres ciudades son también las más caras para las estancias cortas, donde de media hay que abonar alrededor de 2,50 euros por estacionar durante 48 minutos. Por el contrario, el aparcamiento más barato para este periodo está en Salamanca y cobra solo 60 céntimos.

Por ciudades, Badajoz, Bilbao, Logroño y Palma ofrecen las plazas más amplias, al contrario que Málaga, donde el 90% de las plazas es insuficiente en tamaño. Barcelona destaca por el gran número de plazas estrechas (2,20 metros), especialmente municipales. La OCU atribuye esto a la falta de legislación nacional sobre dimensiones mínimas, por lo que pide una norma sobre aparcamientos más concreta que especifique un tamaño mínimo para las plazas.

• Left6:No existe configuración de publicidad para el slot solicitado