El TRAM de Alicante se enfrenta a una huelga de maquinistas durante seis días clave de marzo

El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) ha convocado un calendario de movilizaciones en el TRAM de Alicante tras agotar las vías de negociación con la dirección de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Los paros, que buscan defender la seguridad y la justicia organizacional, se llevarán a cabo los días 13, 16, 18, 20, 24 y 26 de marzo en tres franjas horarias: de 07:00 a 10:00, de 13:00 a 16:00 y de 19:00 a 21:00.

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Denuncia de la precariedad y el riesgo

El sindicato acusa a la dirección de FGV de menospreciar el trabajo de los maquinistas y de normalizar situaciones anómalas que comprometen la seguridad. Según José Javier Bleda, Secretario de Ferrocarriles Autonómicos de SEMAF, la postura de la empresa supone "asomarse a la gestión del ferrocarril como se gestionaba hace décadas, negando constantemente la relevancia de los roles críticos de seguridad". Esta visión, denuncian, ha llevado a un deterioro del servicio con retrasos, supresiones de circulaciones y averías constantes que deberían ser excepcionales.

La mejora de estas situaciones, argumentan, repercutiría en beneficio tanto de los trabajadores como de los viajeros. Para Bleda, la situación actual provoca un "aumento crítico del estrés y la ansiedad volcada en el maquinista", a quien se le exige cumplir horarios en condiciones imposibles de gestionar y con una infraestructura que no está pensada desde su punto de vista.

La DANA como precedente

SEMAF recuerda el episodio de la DANA, donde la falta de un protocolo ante fenómenos climatológicos adversos, que el sindicato venía reclamando, tuvo graves consecuencias. Una denuncia posterior del sindicato provocó un informe de la Inspección de Trabajo que concluyó que "no hubo medidas para evitar daños a empleados de FGV el día de la DANA", evidenciando una "omisión de acciones diligentes y eficaces". Para Bleda, este es el ejemplo de cómo se ignoran sus reivindicaciones hasta que ocurren incidentes.

Reivindicaciones profesionales

En el ámbito de la negociación colectiva, SEMAF reclama una clasificación profesional basada en la justicia organizacional que reconozca la responsabilidad civil y penal del puesto. Piden que se valore la turnicidad, la falta de conciliación familiar y la alta exigencia psicofísica para incentivar la permanencia de personal experimentado y no depender de la contratación continua de personal novel.

El sindicato critica que, mientras se exige a los maquinistas gestionar situaciones de alto estrés, otros colectivos reciben un trato preferente. "Y mientras esta situación ocurre, Dirección y otros sindicatos siguen planteando no reconocer la profesionalidad del maquinista a cambio de conceder prebendas para colectivos que no tienen penosidad, responsabilidad operacional ni roles críticos de seguridad", denuncia Bleda. El sindicato lamenta las molestias que los paros puedan causar a los usuarios y recomienda informarse de los servicios mínimos por los canales oficiales de FGV.