Ramón Vallès, piloto: "Cuando hay una amenaza de bomba en el avión, es peliagudo, pero el 99 por ciento de los casos son radicalmente falsos"

El piloto Ramón Vallès ha compartido en su cuenta de TikTok un análisis sobre la reciente falsa amenaza de bomba en un avión de la compañía Turkish Airlines. En el vídeo, publicado tras aterrizar en Barcelona de un vuelo desde Buenos Aires, el comandante aprovecha para explicar cómo se gestionan estas crisis y lanzar un mensaje de tranquilidad.

Vallès aborda un tema que califica como "peliagudo", ya que la combinación de las palabras 'bomba' y 'avión' genera una gran alarma. Sin embargo, el piloto es contundente: "Os he de decir que normalmente el 99 % de los casos son radicalmente falsos", asegura. Se trata, explica, de "gente que no sé por qué razón se aburren" y se inventan amenazas que solo buscan crear "un posible caos en el aeropuerto".

La clave: el aviso previo

Para el comandante, el factor determinante que delata una falsa amenaza es, paradójicamente, el propio aviso. "En la mayoría de ocasiones, o os diría que en todas aquellas en la que hay un aviso previo de bomba, donde alguien dice que hay una bomba, siempre es una broma de mal gusto", sentencia. Esta afirmación se basa en un patrón histórico claro que diferencia las amenazas reales de las falsas.

Donde alguien dice que hay una bomba, siempre es una broma de mal gusto"

Vallès fundamenta su argumento recordando los casos más trágicos de la aviación. "Los casos documentados donde ha habido explosiones reales de artefactos a bordo de un avión nunca hubo un aviso previo", explica. Menciona como ejemplos el avión que volaba de Egipto a Rusia en 2015 y que "explosionó en vuelo con consecuencias catastróficas", y el atentado de Lockerbie en 1988. En ninguno de los dos hubo una llamada o comunicación que alertara del peligro.

Protocolos y la gestión de pasajeros

A pesar de que la mayoría de las amenazas son falsas, el piloto confirma que existen "unos protocolos para estas situaciones" que se activan de inmediato. Una de las decisiones más complejas es cómo comunicar la situación a los pasajeros. "¿Les informamos de que hay una amenaza o les escondemos la verdad? No es fácil", reflexiona Vallès.

En su opinión, la transparencia es fundamental. "Mi opinión personal es que si vamos a requerir la colaboración exquisita de los pasajeros deben conocer la verdad sin alarmarse", defiende. Argumenta que ocultar la información puede ser contraproducente, ya que los pasajeros podrían enterarse por otros medios, como ocurrió en "el avión de Turkish, la gente de a bordo leyó en el wifi que estaba pasando algo".

Si vamos a requerir la colaboración exquisita de los pasajeros deben conocer la verdad"

El piloto concluye su vídeo con una reflexión sobre el "cerebro de algunos seres humanos" y deja una pregunta abierta a sus seguidores. Esta no es la primera vez que Vallès aborda temas complejos sobre la aviación, como su reciente análisis sobre el papel de la inteligencia artificial y los riesgos de eliminar la supervisión humana. La profesión de piloto está llena de curiosidades y retos, como demuestra también el caso de la piloto Savina Pauel y su experiencia con el daltonismo.