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Foment del Treball pide parar el plan de movilidad de Barcelona: "Es un sinsentido"

Piden favorecer una renovación del parque de vehículos y reclama al consistorio barcelonés que dé soluciones

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Tiempo de lectura: 1'Actualizado 25 may 2020

Foment del Treball ha reclamado este lunes parar el plan de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona porque considera que no sirve para hacer una ciudad mejor, sino para colapsarla: "Es un plan irreal, un sinsentido". Así lo ha expresado en declaraciones online el presidente de la patronal, Josep Sánchez Llibre, que también ha pedido que la construcción de la "nueva Barcelona" no se imponga desde el sectarismo y el populismo. La patronal ha publicado un manifiesto juntamente con Fepime que, bajo el título 'Por una ciudad de consenso y de futuro', critica el modelo de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona y defiende que el vehículo privado y compartido tendrán un papel básico en la ciudad como consecuencia de los requerimientos y limitaciones de la movilidad por el coronavirus.

"Pedimos que se pare todo el plan que la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, ha puesto en marcha y al mismo tiempo convoque a todos los agentes sociales y económicos y a los actores implicados para acordar un plan sensato y de acuerdo con las necesidades de la ciudad", ha reivindicado. Pide favorecer una renovación del parque de vehículos y reclama al consistorio barcelonés que dé soluciones y no problemas: "La bicicleta no puede ser el vehículo principal en el que el Ayuntamiento de Barcelona base la movilidad en la ciudad".

La patronal considera que la política y normativa de movilidad del Ayuntamiento constituye un "obstáculo" para la recuperación económica e impone cargas adicionales a los trabajadores por cuenta ajena y autónomos, dificultando el acceso a su puesto de trabajo. En el manifiesto, Foment del Treball insiste en que el transporte público es una herramienta esencial "pero del todo insuficiente", y que en ningún caso se podrá articular una solución efectiva mediante la bici y el ir a pie.

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