L'Associació Catalana de l'Empresa Familiar del Retail, Comertia, ha lamentat aquest dijous la "manca de voluntat de consens i de visió conjunta de país" per "superar els reptes i les dificultats" d'un projecte com l'ampliació de l'aeroport del Prat.

En un comunicat per reaccionar a la suspensió de la inversió de 1.700 milions d'euros que preveia AENA, Comertia reclama al govern català "capacitat de reflexió i voluntat inequívoca" per defensar una ampliació "que implica posicionar Barcelona entre les ciutats amb connexions intercontinentals".

Segons l'associació, convertir el Prat en un hub "hauria de ser un projecte prioritari i estratègic per a tots". Comertia ha demanat als governs català i espanyol que reprenguin les converses.

A Herrera a COPE Catalunya hem parlat amb el president de Comertia, David Sánchez (àudio). Per altre part el vicepresident de la Generalitat, Jordi Puigneró, ha avisat aquest divendres que Catalunya "no es pot permetre" perdre l'aeroport intercontinental. "Hem de treballar perquè l'aeroport doni resposta al teixit empresarial d'aquí i d'arreu", ha dit, avisant que els destins on cal fer escales "perden competitivitat".

"És evident que hem de lluitar per tenir un aeroport intercontinental", ha remarcat, carregant contra "els que volen un aeroport més petit, regional, i amb vols a Madrid".

Segons Puigneró, la proposta inicial verbalitzada per AENA sobre el DORA era "clarament invasiva", però el 2 d'agost s'hi van posar "límits". Pel vicepresident, el pacte era "prou obert" perquè quan es comencés a treballar la solució tècnica es trobessin opcions vàlides.