Alertan del grave riesgo por humedades que amenaza al Puente Romano de Salamanca

La asociación Ciudadanos por la defensa del patrimonio de Salamanca, ha dado la voz de alarma. La entidad ha trasladado su preocupación por las humedades que presenta el Puente Romano de la ciudad, uno de sus mayores iconos. El ingeniero e historiador Isaac Moreno ha analizado en un vídeo el estado actual del monumento, detallando los riesgos que enfrenta. 

Moreno subraya la singularidad de esta infraestructura, a la que califica como uno de los puentes "que verdaderamente se le puede llamar, porque lo es". Según el experto, en toda la meseta norte "solamente hay 3 que puedan decirse que son romanos, y este es el mejor, el más grande y el más completo", a pesar de que solo la mitad de su estructura es original de aquella época, porque el resto es del siglo XVII.

Filtraciones desde la calzada

El problema principal, detectado por el ingeniero al inspeccionar la parte inferior del puente, son las filtraciones de agua que provienen de la calzada superior. "Vi que, efectivamente, pues tenía filtraciones que provenían de la parte alta de la calzada", explica Moreno, quien acostumbra a meterse debajo de estas construcciones porque "suele ser más antiguo".

En caso de una helada, este agua puede romper las dovelas, porque el hielo ocupa más que el agua"

Isaac Moreno Gallo

Ingeniero, historiador, geógrafo y Youtuber

El experto advierte del peligro que esto supone, especialmente para la parte más valiosa, la de origen romano. "Ojo con esto, porque en caso de una helada, esta agua puede romper las dovelas, porque el hielo ocupa más que el agua", alerta. Si la piedra mojada se congela, "las va a fisurar o incluso las va a partir, y es un problema gordo".

Diagnóstico y posibles soluciones

La solución pasa primero por un diagnóstico claro. Isaac Moreno señala dos posibles causas: una mala impermeabilización de la calzada o una fuga en una tubería que atraviesa el puente, que podría ser de los años 80. Determinar el origen es clave para actuar correctamente.

en toda la meseta norte solamente hay tres puentes romanos y este es el mejor, el más grande y el más completo"

Isaac Moreno Gallo

Ingeniero, historiador, geógrafo y Youtuber

Si el problema es la tubería, la reparación sería más sencilla y económica, sustituyéndola por materiales modernos como el polietileno. Si, por el contrario, la falla está en la calzada, la actuación "puede ser más cara, porque habrá que levantarla entera". Pese a ello, Moreno se muestra confiado: "Técnicos hay en el mundo, y el Ayuntamiento de Salamanca estoy seguro que los tiene, y magníficos".

Potenciar la Vía de la Plata

Finalmente, el historiador considera "urgente" solucionar las humedades, pero también propone otras mejoras. Sugiere una mayor limpieza y promoción de un tramo de la Vía Romana al sur del puente, en la zona del arroyo del Zurguén, considerándolo uno de los activos importantes que tiene Salamanca fuera de su casco urbano.