El Puerto de Santander reforzará su seguridad, ante el problema de los polizones albaneses que intentan llegar de forma irregular a Gran Bretaña, con la contratación de una empresa privada de seguridad con una unidad canina y la ampliación de la plantilla de la Policía Portuaria a la que se incorporaran 13 agentes .

Con ello la Autoridad Portuaria de Santander lleva invertidos en torno a 3 millones de euros en los dos últimos años,en medidas como la mejora de vallas, sensores o cámaras para frenar este problema que se está volviendo "endémico" y que causa incidencias a los operadores, ya que en ocasiones los clientes devuelven las cargas por daños causados por los polizones.

En 2019 hubo en total 2.400 intentos de polizones y tan solo en el periodo entre 2020 y 2021 se incoaron 1.050 expedientes sancionadores y se publicaron 687 propuestas de resolución.

Tanto la Autoridad Portuaria como el Gobierno de Cantabria han pedido de nuevo al Ministerio de Interior un aumento de los efectivos de Guardia Civil, que son quienes se ocupan de la seguridad en el exterior del puerto, así como impulsar un cambio en la legislación para poder actuar frente a ellos, ya que actualmente saltar la valla para tratar de llegar de forma irregular a otro país no es delito, y la Policía Portuaria únicamente puede devolverles fuera del recinto.

El presidente cántabro ha enviado esta semana una carta al ministro, Fernando Grande-Marlaska, en la que le remarca la importancia del puerto para la economía cántabra, representa un 10% del PIB, y le pide más dotación de Guardia Civil.

Tanto el presidente regional como el de la Autoridad Portuaria han incidido en la importancia de conseguir "algún tipo de norma jurídica" que permita actuar contra los polizones albaneses con medidas como la retirada del visado de turista para devolverles a su país, ya que están en una "impunidad absoluta" y además "sabemos quienes son" y "los ciudadanos de Santander les ven habitualmente deambular de un lado para otro para intentar saltar".