Los datos no engañan y los intereses comerciales de Cantabria están en su salida hacia Europa. Cada día 14.000 vehículos pasan la frontera entre Cantabria y Castilla-León. Sin embargo la cifra se multiplica casi por cuatro con el País Vasco. En ese escenario Cantabria considera imprescindible la conexión de alta velocidad con Bilbao para no quedar aislada y tener acceso al corredor ferroviario del atlántico. El gobierno trabajará para que el ministerio de fomento atienda este proyecto valorado en 1200 millones de euros

El gobierno ya ha presentado una solución técnica que permite la conexión de alta velocidad con Bilbao.

Mientras tanto tampoco renunciará al corredor ferroviario cantábrico mediterráneo cuya reivindicación lideran Aragón y Valencia.