La Federación Ecologista Canaria Ben Magec-Ecologistas en Acción ha alertado sobre unas "posibles operaciones de prospección minera" que pudieran tener lugar en aguas canarias "sin el imprescindible conocimiento de la población y de las instituciones de las islas".

En este sentido, ahonda de forma significativa en la observación de barcos que, teniendo su base en el Puerto de La Luz, operan casi diariamente en maniobras de "evidente espectro prospectivo" por los transectos y trayectorias que realizan al sur de Gran Canaria desde hace varias semanas, como es el caso del 'Ramform Victory'.

Aquí, Ben Magec ha recordado que empresas de Reino Unido, Alemania, China, Rusia, Francia, India, Corea del Sur y también España han "clavado sus ojos" durante los últimos años en el lecho marino de las islas buscando yacimientos de minerales cuya extracción en tierra se torna cada vez más costosa y menos viable.

LOS LECHOS CANARIOS PODRÍAN ALBERGAR YACIMIENTOS MINERALES

"Los sondeos indican que los lechos canarios podrían albergar yacimientos minerales de elevado interés para la industria tecnológica, como el telurio, el cobalto, el itrio, el vanadio y el níquel, entre otros", ha señalado la organización ecologista.

Al respecto, en abril de 2017, el Centro Oceanográfico del Reino Unido (NOC) y el Instituto Geológico y Minero de España (IGME), descubrieron a 250 millas al suroeste del El Hierro un monte submarino con más de 2.670 toneladas de telurio en el que quizás sea el mayor yacimiento marino descubierto hasta la fecha en el mundo.

La extracción de este tipo de materiales en el lecho oceánico entraña de forma inevitable un potente y persistente factor de contaminación que amenaza la biodiversidad marina, los recursos pesqueros y la salud de los ecosistemas y de las personas.

Ante esta situación, Ben Magec ha explicado que ha registrado un escrito en la Delegación del Gobierno de España en Las Palmas de Gran Canaria solicitando información relativa a este buque, el 'Ramform Victory'.

En la misma pide copia escrita de la totalidad de autorizaciones que el armador o cualquier representante legal de las autoridades marítimas y portuarias españolas para las operaciones que viene desarrollando en 2019 en el entorno marino de Canarias y específicamente de Gran Canaria.

También solicita información específica sobre cualquier actividad de prospección minera, geofísica o similar que el buque haya efectuado, así como toda la información disponible por las autoridades competentes españolas sobre este buque en relación a actividades geofísicas realizadas en los últimos 10 años.