El próximo 30 de septiembre se cerrará la temporada alta de vuelo sin motor, que se inició el 1 de marzo, con un balance más que positivo en el aeródromo de Santa Cilia. En estos cinco meses se han realizado más de 5.000 horas de vuelo a vela, una cifra muy similar a la temporada anterior, y se han incorporado al listado de clientes habituales del aeródromo nuevas nacionalidades, con pilotos brasileños, polacos, chinos y japoneses. De esta manera, el aeródromo de Santa Cilia, gestionado por Fly-Py, sigue siendo uno de los que más horas de vuelo sin motor registra del país, y por lo tanto, un referente en esta disciplina.

Son muchos los clubes y pilotos que visitan el aeródromo durante la temporada alta. Un ejemplo de ello, es el club de Nogaro (Pirineos franceses), uno de los grupos habituales del aeródromo de los últimos 20 años, y que ya ha puesto fin a la temporada alta de vuelo a vela. Estos días, han preparado el planeador para el desmontaje y posterior traslado por carretera al aeródromo de Nogaro.

Pero aunque finalice la temporada alta, la actividad de vuelo no cesa en el aeródromo de Santa Cilia, que ya está preparando el invierno. Ahora comienza la mejor temporada para la formación de nuevos pilotos y “ya estamos a la espera de las primeras nieves para ofrecer bautismo de vuelo sin motor sobre alta montaña”, explica Luis Ferreira, director-gerente del aeródromo de Santa Cilia. El bautismo de vuelo sin motor consiste en un vuelo en un planeador biplaza acompañado de un instructor. El vuelo tiene una duración de una media hora, porque no pretende ser más que una primera experiencia. Permite contemplar el entorno más próximo al aeródromo, como la Canal de Berdún o los inicios de los valles de Hecho, Aragüés o Aísa, dependiendo de las posibilidades que ofrezca el día.

Además, se está terminando de definir la incorporación de nuevas y novedosas actividades al aeródromo de Santa Cilia, que empezarán a funcionar previsiblemente antes de final de año, y de las que se irá informando.