{"id":2072,"date":"2019-10-01T23:26:06","date_gmt":"2019-10-01T21:26:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/?p=2072"},"modified":"2019-10-01T23:49:03","modified_gmt":"2019-10-01T21:49:03","slug":"ronda-de-nelle-1-de-viaducto-a-viaducto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/2019\/10\/01\/ronda-de-nelle-1-de-viaducto-a-viaducto\/","title":{"rendered":"Ronda de Nelle (1): de viaducto a viaducto"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\"><em>Ronda de Nelle. Comienza en la calle Fernando Rey y termina en Gregorio Hern\u00e1ndez. 146 n\u00fameros. Casi kil\u00f3metro y medio. Entre el 15007 y el 15011.<\/em><br \/>\n<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-2072-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/2019-10-01-REPOR-RONDA-DE-NELLE.mp3?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/2019-10-01-REPOR-RONDA-DE-NELLE.mp3\">http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/2019-10-01-REPOR-RONDA-DE-NELLE.mp3<\/a><\/audio>\n<h3><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\"><strong>Los inicios de una circunvalaci\u00f3n<\/strong> <\/span><\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">La Ronda adopt\u00f3 su nombre del<strong> Lugar de Nelle<\/strong>, un peque\u00f1o n\u00facleo rural situado alrededor de Santa Margarita, el punto que est\u00e1 en el centro del recorrido de esta larga calle. Fue una de las seis grandes v\u00edas de acceso y conexi\u00f3n entre barrios que contemplaba a finales de los a\u00f1os 40 el plan general de alineaciones y rasantes, el Plan Cort. Junto a la Ronda de Outeiro, ser\u00eda uno de los nexos que se planteaban para completar el nuevo Ensanche de la ciudad, y tambi\u00e9n la primera de sus grandes circunvalaciones. Las obras comenzar\u00edan a\u00f1os despu\u00e9s. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" class=\"alignnone wp-image-2076 size-large\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20190924_104524_1-1024x768.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20190924_104524_1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20190924_104524_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20190924_104524_1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">Nuestro recorrido arranca en Cuatro Caminos. La Ronda comenz\u00f3 a aparecer sobre el camino por el que bajaba el <strong>Rego dos Xudeus<\/strong>, que desembocaba en la antigua playa de A Palloza. <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">La construcci\u00f3n de la Ronda de Nelle parti\u00f3 en dos <strong>A Falperra <\/strong>y, as\u00ed, un tramo de la calle que da nombre al barrio est\u00e1 hoy en d\u00eda situada en lo que conocemos como Os Mallos. La zona estaba marcada por la <strong>f<\/strong><\/span><\/span><\/span><strong><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">\u00e1brica de cerillas <\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"color: #363636\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\"><strong> Vasco-Galaica<\/strong>, la m<\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">\u00e1s importante de la ciudad, que desarroll\u00f3 su actividad entre finales del siglo XIX y mediados de los a\u00f1os 50. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">La urbanizaci\u00f3n de todo el entorno sustituir\u00eda la actividad fabril por viviendas e incluso la propia <strong><a href=\"http:\/\/www.coruna.gal\/portal\/es\/detalle\/parroquia-iglesia-san-pedro-de-mezonzo\/entidad\/1149056047799?argIdioma=es\" target=\"_blank\">iglesia de San Pedro de Mezonzo<\/a><\/strong>. En la construcci\u00f3n de este templo se lleg\u00f3 a plantear trasladar a la ciudad la fachada del monasterio de Monfero. Finalmente, no fue as\u00ed, y el templo es igual de imponente por m\u00e9rito propio, con sus dos grandes torres que flanquean el Salve Regina de la portada. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"alignnone wp-image-2102 size-large\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20180615_182550510-1024x576.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20180615_182550510-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20180615_182550510-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20180615_182550510-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3><strong><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">Un viaducto con historia<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">San Pedro de Mezonzo fue, precisamente, el segundo nombre del<strong> viaducto del General\u00edsimo<\/strong>, que inaugur\u00f3 en persona y en autom\u00f3vil el propio Francisco Franco en agosto de 1971. Un puente bajo el que hay vida e historia de A Coru\u00f1a. En 2008, el historiador Xos\u00e9 Alfeir\u00e1n tuvo la idea de plasmar aqu\u00ed debajo parte de los grandes episodios de la ciudad que entonces cumpl\u00eda 800 a\u00f1os. Brigantium, H\u00e9rcules, Mar\u00eda Pita, Sir John Moore o el San Juan son algunos de los protagonistas de las ocho coloridas columnas del viaducto, decoradas con dise\u00f1os de ilustradores coru\u00f1eses.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2094\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-12-300x169.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-12-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-12-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-12-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2093\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-11-300x169.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-11-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-11-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-11-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2090\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-8-300x169.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-8-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-8-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-8-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2088\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-6-300x169.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-6-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-6-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-6-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2086\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-4-300x169.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-4-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-4-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2084\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-2-300x169.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-2-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">Pintadas contempladas por tres cabezas. En una de las esquinas, el grafitero pintar\u00eda con precisi\u00f3n fotogr\u00e1fica a tres vecinos de Cuatro Caminos que contemplaban d\u00eda a d\u00eda los trabajos. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"alignnone wp-image-2083 size-large\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-San-Pedro-Mezonzo-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\"><strong>&#8230;y el viaducto con cuenta atr\u00e1s<\/strong> <\/span><\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">El de San Pedro de Mezonzo no es el \u00fanico puente elevado protagonista en este recorrido. Porque el <strong>viaducto<\/strong> titular de la Ronda de Nelle vuela sobre la avenida de Finisterre, y nadie tiene intenci\u00f3n de decorarlo, precisamente. La Transici\u00f3n pol\u00edtica ven\u00eda con una transici\u00f3n circulatoria , y en 1978 se inaugur\u00f3 el paso que permit\u00eda enlazar Cuatro Caminos con Riazor de forma directa. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"alignnone wp-image-2081 size-large\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-Ronda-de-Nelle-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-Ronda-de-Nelle-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-Ronda-de-Nelle-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/Viaducto-Ronda-de-Nelle-2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">Los vecinos nunca vieron con buenos ojos aquel camino que les llev\u00f3 coches a toda velocidad frenta a sus ventanas. En 2007 el gobierno local de Javier Losada habl\u00f3 de sustituirlo por un t\u00fanel, algo que nunca se ejecut\u00f3. Los de Xulio Ferreiro retomaron la idea del derribo hace un a\u00f1o, en este caso sin alternativas a los cruces en las cuatro calles que desembocan en este punto y con un carril bici en el entorno.<br \/>\n<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>Las obras comenzar\u00e1n este a\u00f1o, seg\u00fan los plazos del concejal de Urbanismo, Juan D\u00edaz Villoslada: <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"718\" class=\"alignnone wp-image-2078 size-full\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/render-ronda-de-nelle.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/render-ronda-de-nelle.jpg 960w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/render-ronda-de-nelle-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/render-ronda-de-nelle-768x574.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">Las obras comenzar\u00e1n este a\u00f1o, seg\u00fan lo que ha contado a COPE Coru\u00f1a el concejal de Urbanismo, <strong>Juan D\u00edaz Villoslada<\/strong>:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-2072-2\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/1-10-VILLOSLADA.mp3?_=2\" \/><a href=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/1-10-VILLOSLADA.mp3\">http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/1-10-VILLOSLADA.mp3<\/a><\/audio>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\"><br \/>\n<strong>El edificio de Caixa Galicia<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\"> Un edificio contempla el desarrollo de la Ronda de Nelle al tiempo que lo acompa\u00f1a de su propia evoluci\u00f3n. En el n\u00famero 31 se sit\u00faa la moderna sede del <a href=\"https:\/\/www.ieside.edu\/\" target=\"_blank\">IESIDE<\/a>, que toma el testigo de la Escuela de Negocios de Afundaci\u00f3n. El ITE Caixa Galicia . Siglas que dan un toque empresarial a un edificio que naci\u00f3 en los a\u00f1os 60 como Instituto Social de la Mujer, en el que estudiaron alumnas de toda Galicia que no ten\u00edan recursos econ\u00f3micos. De ah\u00ed, pas\u00f3 a Colegio Mixto y a centro de FP, mientras al otro lado del inmueble entraban personas adictas a la droga, al centro de prevenci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n que desde los 80 hasta principios de los 2000 gestion\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.aclad.net\/\" target=\"_blank\">ACLAD<\/a> en un local cedido por la entidad financiera.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"alignnone wp-image-2103 size-large\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20181027_161228000-1024x576.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20181027_161228000-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20181027_161228000-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20181027_161228000-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3><strong><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">Unas casas inconfundibles<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif\"><span style=\"font-size: x-large\">Enfrente, las encantadoras casas baratas de los sindicatos. Aqu\u00ed sobrevive aquel inconfundible<strong> grupo de viviendas Juan Canalejo<\/strong> dise\u00f1ado por el arquitecto Juan Gonz\u00e1lez Cebri\u00e1n. Algunas, a dos colores seg\u00fan las preferencias del propietario. Y en una de las medianeras, un mural publicitario de una cl\u00ednica dental, que todos hemos visto alguna vez al pasar por la Ronda de Nelle y que, como la propia v\u00eda, tambi\u00e9n se ha adaptado a los nuevos tiempos. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" class=\"alignnone wp-image-2075 size-large\" src=\"http:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20190907_224045_1-1024x768.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20190907_224045_1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20190907_224045_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cope.es\/blogs\/pateando-a-coruna\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2019\/10\/IMG_20190907_224045_1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ronda de Nelle. 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